Trước diễn biến phức tạp của bão số 10 (Bualoi), Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành quyết định tạm dừng khai thác tại một số cảng hàng không khu vực miền Trung nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách và hoạt động hàng không. Theo đó, Cảng Hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) sẽ ngừng tiếp nhận tàu bay từ 22 giờ ngày 28/9 đến 7 giờ sáng ngày 29/9. Đây là biện pháp cần thiết trong bối cảnh mưa bão có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến điều kiện cất và hạ cánh.
Không chỉ Thọ Xuân, một loạt sân bay khác trong khu vực miền Trung cũng áp dụng biện pháp tương tự. Sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) sẽ tạm dừng hoạt động từ 13 giờ đến 22 giờ ngày 28/9. Sân bay Phú Bài (Thừa Thiên Huế) ngừng tiếp nhận tàu bay từ 8 giờ đến 14 giờ cùng ngày. Trong khi đó, sân bay Đà Nẵng – cửa ngõ hàng không lớn nhất miền Trung – dừng khai thác trong khoảng thời gian từ 6 giờ đến 11 giờ ngày 28/9. Việc điều chỉnh giờ tiếp nhận tàu bay được căn cứ vào dự báo khí tượng và tình hình thực tế tại từng địa phương.
Để bảo đảm an toàn khai thác, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các cảng hàng không, hãng hàng không và đơn vị phục vụ mặt đất triển khai nghiêm túc phương án ứng phó bão. Các đơn vị phải bố trí lực lượng trực 24/24 giờ, sẵn sàng xử lý tình huống khẩn cấp, đồng thời kiểm tra, củng cố hệ thống hạ tầng kỹ thuật, thông tin liên lạc và thiết bị phục vụ bay. Công tác phòng chống mưa lớn, ngập úng trong khu vực sân bay cũng được đặt lên hàng đầu, với yêu cầu khơi thông hệ thống thoát nước và bảo vệ công trình, phương tiện, máy móc trước nguy cơ gió bão.
Trong thời gian sân bay tạm dừng tiếp nhận chuyến bay, một số đường bay nội địa có thể bị điều chỉnh lịch khởi hành hoặc hủy chuyến. Cục Hàng không khuyến cáo hành khách chủ động theo dõi thông tin từ các hãng hàng không qua website chính thức, ứng dụng hoặc tổng đài chăm sóc khách hàng. Việc nắm bắt sớm lịch bay sẽ giúp hành khách có sự chuẩn bị và sắp xếp kế hoạch di chuyển phù hợp, hạn chế ảnh hưởng đến công việc và sinh hoạt.
Việc tạm ngừng khai thác tại sân bay Thọ Xuân cũng như nhiều sân bay miền Trung được đánh giá là bước đi chủ động, kịp thời nhằm giảm thiểu tối đa rủi ro trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đây không chỉ là giải pháp bảo vệ hành khách và tài sản hàng không, mà còn là hành động thể hiện sự quyết liệt của ngành hàng không trong công tác phòng chống thiên tai, sẵn sàng khôi phục hoạt động bay an toàn và ổn định ngay sau khi bão số 10 suy yếu và thời tiết trở lại bình thường./.
