Nghề sửa chữa tàu, thuyền thuộc dịch vụ hậu cần nghề cá, vừa sửa chữa, duy tu, bảo dưỡng tàu, thuyền cho ngư dân vươn khơi bám biển, vừa tạo việc làm cho nhiều lao động địa phương.
Mục lục
Những con tàu nặng hàng trăm tấn được kéo lên bờ khi thuỷ triều lên và lần lượt được đưa vào các cơ sở sửa chữa tàu thuyền phường Quỳnh Mai (tỉnh Nghệ An) để “bắt bệnh”, sửa chữa.Các tay thợ lành nghề kiểm tra kỹ từng bộ phận, đánh giá tổng quan sau đó lên phương án khắc phục. Tuỳ vào mức độ hư hại để định giá và kế hoạch bàn giao cụ thể để chủ tàu có kế hoạch sắp xếp thời gian ra khơi.Mỗi cơ sở sửa chữa là cả một dây chuyền, từ thợ mộc, thợ máy, thợ sơn... lành nghề. Từ tháo máy đến kiểm tra vỏ tàu, làm sạch khoang tàu…mỗi người một việc nhưng tất cả đều làm việc hết công suất, chu đáo, tỉ mỉ, đảm bảo mọi vị trí đều an toàn trước chuyến vươn khơi.Với các tàu cá công suất lớn, cả thân tàu nặng hàng trăm tấn nên những người thợ phải kê thân tàu chắc chắn để đảm bảo an toàn trong quá trình sửa chữa. “Trung bình mỗi tàu cá vỏ gỗ hoạt động trên biển khoảng 1 năm thì được tân trang lại 1 lần. Với những tàu bị hư hỏng nặng sẽ có thêm thợ mộc sửa chữa, thay thế lại những phần gỗ đã bị hư hỏng nặng để có thể chống chọi được với những con sóng giữa biển khơi”, ông Nguyễn Văn Diện, ngư dân phường Quỳnh Mai chia sẻ.Các bộ phận, máy móc của tàu cá đều được kiểm tra kỹ, nhất là chân vịt phải được kiểm tra, sửa chữa theo định kỳ.Để sơn lại một con thuyền vỏ gỗ thường trải qua rất nhiều công đoạn. Trước tiên phải vệ sinh trên vỏ, xử lý những vị trí ván bị hở để làm kín nước rồi sơn mới lại. Mỗi con tàu đều được sơn một lớp chống hà bám rồi mới sơn màu.Đa số thợ sửa tàu đều học nghề từ thế hệ đi trước. Làm lâu thành quen, dần trở nên thành thạo. Để “hồi sinh” những con tàu có thể trụ vững trước gió bão sau khi sửa chữa, những người thợ không chỉ có tay nghề giỏi mà còn phải tâm huyết với nghề. Tùy vào tay nghề, vị trí công việc, thợ sửa chữa tàu được trả công từ 400.000- 600.000 đồng/ngày.10, Hiện nay, nghề đóng tàu cũng đối diện với một số khó khăn như luồng lạch bồi lấp, vốn đầu tư eo hẹp, ngư dân không đóng tàu mới. Những tay thợ sửa chữa tàu, thuyền vẫn cố gắng miệt mài bám nghề, giữ nghề bằng cả tâm huyết (trong ảnh là một trong những công đoạn đóng một con tàu mới).
Chiều 9/9, tại Kỳ họp thứ 4 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Tháp khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, ông Nguyễn Thanh Nhàn, Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp, được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp nhiệm kỳ 2026-2031.
Chiều 8/9/2026, UBND xã Việt An tổ chức Hội nghị đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ tháng 8, triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 9 năm 2026. Ông Nguyễn Ngọc Hoàng Việt, Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã chủ trì Hội nghị. Tham dự có Phó Chủ tịch UBND xã, lãnh đạo các phòng, ban, trung tâm và Trưởng thôn của 14 thôn trên địa bàn.
Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Đắk Lắk cảnh báo mây đối lưu đang phát triển mạnh, gây mưa rào, mưa to kèm dông tại nhiều khu vực; nguy cơ xảy ra lốc, sét, mưa đá, lũ quét và sạt lở đất được nhận định ở nhiều địa phương.
Từ nguyên liệu, công nghệ đến tái chế, ngành nhựa và cao su đang đứng trước yêu cầu nâng cấp chuỗi cung ứng để vừa đáp ứng nhu cầu thị trường, vừa hướng tới sản xuất hiệu quả và bền vững.
Hoàng Anh Gia Lai đang đẩy nhanh phát triển vùng cà phê, với diện tích dự kiến vượt 6.300ha vào năm 2028. Đây được xem là hướng đi dài hạn, song doanh nghiệp sẽ cần thêm thời gian để vùng trồng chuyển sang giai đoạn khai thác và tạo dòng tiền.
Tâm lý thận trọng bao trùm toàn thị trường. Ngay tại các cổ phiếu Vingroup cũng thiếu sự nhất quán trong vận động. Chỉ số VN-Index đã quay đầu giảm trong giai đoạn cuối phiên giao dịch.
Hàng loạt dự án bất động sản tại khu Nam TP.HCM đang được chuẩn bị đưa ra thị trường, cùng với sự gia tăng đầu tư vào các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm.
Khu vực giáp ranh luôn là nơi công tác quản lý khoáng sản đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ, bởi chỉ một khoảng trống trong kiểm tra, giám sát cũng có thể khiến vi phạm phát sinh. Bắc Ninh vừa triển khai Quy chế phối hợp với tỉnh Thái Nguyên nhằm tăng cường trao đổi thông tin, kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm, hướng tới quản lý hiệu quả nguồn tài nguyên gắn với bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS) đang khẩn trương nâng vốn điều lệ lên hơn 33.000 tỷ đồng sau khi chứng kiến SSI vừa trở thành CTCK đầu tiên có vốn điều lệ trên 30.000 tỷ đồng.