Nứt lún xuất hiện trên tuyến cửa ngõ vào Đà Lạt
Khu vực được theo dõi nằm trên đèo Mimosa, đoạn khoảng Km227+070 đến Km227+150 của Quốc lộ 20. Tại đây, mặt đường xuất hiện vết nứt chạy dọc gần phía taluy âm. Ban Quản lý dự án 85 thuộc Bộ Xây dựng cho biết một phần làn đường bên phải đã bị nứt gãy sau các đợt mưa bão cuối năm 2025; mưa lớn kéo dài gần đây khiến vết nứt hiện hữu có dấu hiệu mở rộng. Nếu nền đất tiếp tục dịch chuyển, phần đường sát taluy âm có nguy cơ sạt trượt, ảnh hưởng trực tiếp đến người và phương tiện qua lại.
Chiều 25/9, chính quyền phường Xuân Hương - Đà Lạt và các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường. Lực lượng chức năng sau đó rào chắn phần đường hư hỏng, căng dây, đặt biển cảnh báo và điều tiết phương tiện tránh khu vực có nguy cơ. Vết nứt cũng được che phủ nhằm hạn chế nước mưa thấm xuống nền đường trong lúc chờ triển khai các hạng mục xử lý.
Các bản tin ghi nhận chiều dài vết nứt khác nhau, từ khoảng 20 m đến 50 m, do thời điểm và phạm vi quan sát không hoàn toàn giống nhau. Dù vậy, các nguồn đều thống nhất rằng tình trạng nứt lún tập trung về phía taluy âm và cần được kiểm soát khi mưa tiếp diễn.
Mở rộng khoảng 150 m nền đường về phía taluy dương
Sau khi kiểm tra hiện trường, các đơn vị liên quan thống nhất mở rộng nền đường về phía taluy dương — phía đối diện khu vực có nguy cơ sạt trượt. Đoạn mở rộng dự kiến dài khoảng 150 m, rộng khoảng 5,2 m. Theo phương án được công bố, phần mặt đường mới sẽ được thảm bê tông nhựa trên nền cấp phối đá dăm, kèm hộ lan, vạch sơn và biển báo phục vụ tổ chức giao thông.
Ban Quản lý dự án 85 triển khai thi công, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 3/10/2026. Để tạo mặt bằng, các đơn vị chức năng dự kiến phát dọn khoảng 20 cây thông nhỏ trong hành lang đường bộ và di dời đường ống cấp nước tại khu vực thi công. Mốc 150 m là chiều dài đoạn đường được mở rộng, không phải chiều dài vết nứt trên mặt đường.
Việc mở thêm phần đường phía taluy dương nhằm tạo không gian cho phương tiện đi qua điểm nứt lún, duy trì lưu thông hai chiều và giảm nguy cơ ùn tắc. Đây là giải pháp giao thông cấp thiết trong giai đoạn công trình cầu cạn gần đó chưa hoàn thành; nguy cơ dịch chuyển của nền đường vẫn cần tiếp tục được theo dõi tại hiện trường.
Áp lực bảo đảm giao thông trên đèo Mimosa
Đèo Mimosa là một trong những tuyến cửa ngõ phía nam dẫn vào Đà Lạt. Tuyến đường phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, vận chuyển hàng hóa và phương tiện du lịch; đồng thời chia sẻ lưu lượng giao thông với đèo Prenn. Vì vậy, một điểm nứt lún trên đèo có thể gây khó khăn cho việc tổ chức xe qua lại, đặc biệt trong điều kiện mưa lớn hoặc vào thời điểm lượng phương tiện tăng cao.
Nhu cầu giữ tuyến đường thông suốt càng được chú ý trước Festival Hoa Đà Lạt lần thứ XI, dự kiến diễn ra từ ngày 19 đến 31/12/2026. Phương án mở rộng đường được triển khai từ cuối tháng 9 để sớm ổn định việc lưu thông qua khu vực, thay vì chờ đến dịp cao điểm cuối năm.
Sự thận trọng của cơ quan chức năng cũng xuất phát từ diễn biến sạt lở trước đây trên chính tuyến đèo này. Tháng 11/2025, mưa lớn đã gây đứt gãy một đoạn đường Mimosa, làm gián đoạn giao thông và dẫn tới việc triển khai cầu cạn Xuân Hương qua khu vực sạt lở. Điểm nứt lún đang được xử lý hiện nằm gần khu vực tiếp tục xây dựng một cầu cạn khác để giảm nguy cơ ảnh hưởng đến giao thông do sạt trượt.
Người đi đường cần chú ý gì?
Trong thời gian khu vực nứt lún được rào chắn và mở rộng mặt đường, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ trước khi vào đoạn có biển cảnh báo, giữ khoảng cách an toàn và đi theo hướng dẫn phân luồng tại hiện trường. Khi trời mưa lớn, không nên dừng, đỗ gần vết nứt hoặc sát mép taluy âm. Với xe tải và xe khách, việc tuân thủ điều tiết giao thông tại điểm thi công đặc biệt cần thiết để tránh dồn phương tiện vào đoạn đường đang bị thu hẹp.
Tiến độ hoàn thành trước ngày 3/10 là mục tiêu thi công được công bố, chưa phải thông báo đoạn mở rộng đã đưa vào sử dụng. Người dân và du khách có lịch trình qua đèo Mimosa nên theo dõi thông tin phân luồng mới nhất từ cơ quan chức năng, nhất là sau những đợt mưa lớn.
