Nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông đường bộ, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững và nâng cao khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu tại Đồng bằng sông Cửu Long, HĐND tỉnh An Giang khóa XI vừa thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.963 đoạn Quốc lộ 80 - Vị Thanh, kết nối với TP Cần Thơ.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng từ ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2027 đến năm 2032.
Đây là dự án nhóm A, do UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, với ADB là nhà tài trợ chính. Dự án gồm hai hạng mục giao thông trọng điểm, hướng tới tăng cường khả năng kết nối giữa An Giang với các địa phương trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Hạng mục thứ nhất là nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.963 đoạn Quốc lộ 80 - Vị Thanh với tổng chiều dài hơn 42 km, đi qua các xã Thạnh Đông, Giồng Riềng, Ngọc Chúc, Hòa Thuận và Hòa Hưng thuộc tỉnh An Giang.
Điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 80 tại Km96+021, thuộc địa bàn xã Thạnh Đông, tỉnh An Giang; điểm cuối tại Mố B cầu Lung Nia, phường Vị Tân, TP Cần Thơ.
Theo phương án đầu tư, tuyến ĐT.963 sẽ được nâng cấp từ quy mô đường cấp V đồng bằng hiện hữu lên tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng theo Tiêu chuẩn kỹ thuật TCVN 4054-2005. Sau khi hoàn thành, mặt đường rộng từ 11-12 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Cùng với việc nâng cấp phần đường, dự án sẽ xây dựng mới 37 cầu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu.
Hạng mục thứ hai là xây dựng mới tuyến hành lang liên tỉnh Sa Đéc (Đồng Tháp) - Ô Môn (TP Cần Thơ) - Giồng Riềng (An Giang), với chiều dài 20 km qua địa bàn hai xã Giồng Riềng và Thạnh Hưng thuộc tỉnh An Giang.
Tuyến bắt đầu từ khu vực ranh giới tiếp giáp với TP Cần Thơ tại xã Thuận Đông và điểm cuối kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.
Tuyến đường được đầu tư xây dựng mới theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, với vận tốc thiết kế 80 km/h và mặt đường rộng từ 11-12 m. Trên tuyến dự kiến xây dựng mới 22 cầu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu.
Theo UBND tỉnh An Giang, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT.963 có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Tuyến đường đi qua khu vực sản xuất nông nghiệp, thủy sản trọng điểm, trong khi hạ tầng giao thông hiện hữu đã xuống cấp và chưa đáp ứng kịp nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng như giao thương ngày càng tăng.
Dự án cũng góp phần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ vùng kinh tế trọng điểm Đồng bằng sông Cửu Long theo Quyết định số 287/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và phù hợp với Quy hoạch tỉnh An Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Lê Trung Hồ cho biết, dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.963 sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường khả năng kết nối với mạng lưới giao thông liên vùng và bảo đảm sự phù hợp với các quy hoạch có liên quan.
Bên cạnh mục tiêu phát triển hạ tầng, dự án được kỳ vọng tạo thêm động lực cho phát triển bền vững tại Đồng bằng sông Cửu Long, hỗ trợ quá trình điều chỉnh cơ cấu kinh tế nhằm giảm thiểu tác động của xâm nhập mặn và nước biển dâng, đồng thời nâng cao khả năng chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu và thiên tai tại địa phương.
Dự án cũng được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển, hình thành các hành lang kinh tế mới, tạo quỹ đất phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh và nâng cao hiệu quả khai thác tài nguyên biển, vùng ven biển theo định hướng phát triển kinh tế biển.
Bên cạnh đó, việc hoàn thiện các tuyến giao thông được kỳ vọng tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các khu kinh tế ven biển, khu công nghiệp, khu đô thị và hoạt động du lịch; đồng thời hỗ trợ phát triển ngành thủy sản, tăng cường bảo đảm an ninh, sắp xếp và ổn định dân cư tại các khu vực ven biển.
Hơn nữa, dự án hướng tới nâng cao năng lực ứng phó với những tác động của thiên tai, biến đổi khí hậu, nước biển dâng, hạn hán và xâm nhập mặn, tạo thêm nền tảng hạ tầng phục vụ mục tiêu phát triển bền vững của An Giang và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
