Số lượng xi măng này sẽ được phân bổ về các địa phương để thực hiện bê tông hóa trên 424.000m đường giao thông nông thôn. Đây là việc thực hiện Đề án hỗ trợ xi măng để xây dựng đường giao thông nông thôn – miền núi trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn 2021 – 2025.
Trên cơ sở nguồn vốn được phân bổ, Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao cho Sở Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp với UBND các huyện, thị xã, thành phố rà soát khối lượng xi măng, ưu tiên các xã nằm trong lộ trình về đích nông thôn mới năm 2022; đồng thời tổ chức lựa chọn nhà thầu cung ứng xi măng và thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu cho cho các địa phương.
Trước đó, UBND tỉnh đã ban hành Đề án Hỗ trợ xi măng để xây dựng đường giao thông nông thôn - miền núi trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, giai đoạn 2021 -2025. Theo đề án, UBND tỉnh hỗ trợ 100% xi măng đến chân công trình cho các xã trên địa bàn tỉnh (kể cả hệ thống đường giao thông nông thôn huyện Lý Sơn) để đầu tư, sửa chữa, cải tạo hoàn thiện cơ bản mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn đạt tiêu chuẩn đường cấp A, B, C, D theo tiêu chí giao thông trong Chương trình Mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới.
Giai đoạn 2021-2025, toàn tỉnh có ít nhất 27 xã đạt tiêu chí giao thông, nâng tổng số xã đạt tiêu chí giao thông đến cuối năm 2025 tối thiểu 119 xã; 92 xã đã đạt tiêu chí giao thông đến cuối năm 2020 cơ bản hoàn thiện tiêu chí giao thông trong Bộ tiêu chí xã nông thôn mới nâng cao.
Tổng nhu cầu hỗ trợ xi măng của các xã (kể cả huyện Lý Sơn) trên địa bàn tỉnh để xây dựng đường giao thông nông thôn là 229.866 tấn; trong đó nhu cầu xây dựng đường giao thông nông thôn cấp A, B chiếm khoảng 15%; còn lại là cấp C, D./.
