Chính sách

Bộ trưởng Bộ Tài chính: Do chậm giải ngân vốn đầu tư công khiến số tiền nằm ở kho bạc trên 1 triệu tỷ đồng trong khi doanh nghiệp phải đi vay lãi suất cao là sự lãng phí. Thậm chí, nhiều địa phương không muốn thực hiện dự án vay vốn ODA do gặp nhiều vướng mắc. Vì vậy, tôi đề nghị, các đơn vị thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công.

Tính đến ngày 30/4 năm nay, tổng nguồn vốn tín dụng chính sách xã hội đạt 367.305 tỷ đồng, tăng 232.632 tỷ đồng (gấp 2,8 lần) so với khi bắt đầu thực hiện Chỉ thị số 40, với hơn 6,8 triệu hộ nghèo và các đối tượng chính sách đang còn dư nợ, tốc độ tăng trưởng dư nợ bình quân hằng năm đạt 10,4%...

Trong bối cảnh thế giới đang tìm mọi cách để giảm phát thải khí hiệu ứng nhà kính, chuyển đổi năng lượng và tăng cường năng lượng tái tạo, sản xuất và sử dụng hydrogen "xanh" là một trong những mối quan tâm hàng đầu của nhiều nước, trong đó có Việt Nam. Đây cũng là một trong những lĩnh vực hứa hẹn triển vọng hợp tác lớn giữa Pháp và Việt Nam, với một bên có thế mạnh và một bên có nhu cầu cao.

Theo Thủ tướng, bên cạnh những kết quả đạt được, chúng ta cần thẳng thắn thừa nhận cải cách hành chính là quá trình liên tục và còn gặp nhiều rào cản, bất cập cần kịp thời khắc phục để đáp ứng yêu cầu của thực tiễn, đáp ứng mong đợi của nhân dân, cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Giá lúa ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tuần qua chủ yếu giữ ổn định so với tuần trước. Song giá gạo xuất khẩu từ Việt Nam giảm xuống mức thấp nhất trong một năm qua.

Giàu tiềm năng nhưng còn nhỏ lẻ, chưa có sự liên kết, đó là lý do mà Đắk Song (Đắk Nông) quyết tâm tập trung phát triển kinh tế tập thể trong nông nghiệp để khơi dậy ý chí và tinh thần hợp tác của nông dân.

Các chuyên gia nhận định, để hỗ trợ các doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, cần đổi mới cách tiếp cận về cải cách thể chế và chính sách hỗ trợ đối với các doanh nghiệp … Việc gia nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu phụ thuộc nhiều vào nỗ lực tự thân của các doanh nghiệp.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải tiếp tục kiến nghị miễn phí cơ sở hạ tầng cảng biển đối với hàng hóa, container vận tải bằng đường thủy nội địa đến cảng biển Hải Phòng nhằm mục đích giúp doanh nghiệp giảm chi phí, vượt qua giai đoạn khó khăn.

Thủ tướng Chính phủ đã đưa ra một số định hướng hoạt động của doanh nghiệp nhà nước và nhấn mạnh doanh nghiệp nhà nước cần thực hiện tốt 5 tiên phong để doanh nghiệp nhà nước thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Chính phủ ban hành Nghị định số 88/2024/NĐ-CP ngày 13/7/2024 quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất.

Doanh nghiệp của Việt Nam hoàn toàn có tiềm năng để tiếp cận thị trường các nước Hồi giáo, khi các ngành công nghiệp tại đây không thực sự phát triển bằng Việt Nam, nhất là đối với ngành chế biến thực phẩm. Để tiếp cận và từng bước xuất khẩu được sản phẩm vào thị trường các quốc gia Trung Đông, các DN phải xác định được sản phẩm tiềm năng và thị trường mục tiêu, ngoài các sản phẩm truyền thống cũng cần đầu tư cho các sản phẩm Halal.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong 3 đột phá chiến lược đã được Đại hội Đảng lần thứ XIII đề ra; trong đó xác định rất cụ thể mục tiêu đến năm 2025 có 3.000 km đường cao tốc, đến năm 2030 có 5.000 km đường cao tốc. Đồng bằng sông Cửu Long cần phát triển nhanh và bền vững, đóng góp vào sự phát triển chung của đất nước.

Ngày 12/7, tại Đắk Lắk, Bộ NN&PTNT phối hợp với Phái đoàn EU tại Việt Nam tổ chức hội thảo “Trao đổi kỹ thuật về EUDR và các chuỗi cung ứng không gây phá rừng, suy thoái rừng tại Việt Nam”. Hội thảo nhằm rà soát tình hình chuẩn bị đáp ứng EUDR và trao đổi thông tin về các biện pháp công cụ hỗ trợ thực thi EUDR.