[Infographic] Hà Nội chuẩn bị siết xe xăng tại khu trung tâm, triển khai theo lộ trình nhiều giai đoạn

Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, tiến tới mở rộng ra toàn bộ vành đai 1 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí và từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Hà Nội đang lên kế hoạch triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) với mục tiêu hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, đặc biệt là xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, nhằm cải thiện chất lượng không khí tại khu vực trung tâm Thủ đô. Theo dự thảo đề án, việc thí điểm sẽ bắt đầu từ ngày 1/7 và được triển khai theo lộ trình nhiều giai đoạn, trước khi mở rộng ra toàn bộ khu vực vành đai 1.

Trong giai đoạn đầu, từ 1/7 đến 31/12, Hà Nội dự kiến áp dụng thí điểm tại phường Hoàn Kiếm. Khu vực lõi được xác định gồm 11 tuyến phố bao quanh như Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Đây là khu vực có mật độ dân cư và hoạt động du lịch, thương mại cao, với diện tích khoảng 0,5 km², chu vi 3,5 km và dân số khoảng 20.000 người.

Bên cạnh đó, khu vực vùng đệm có diện tích khoảng 1,65 km², chu vi 5,5 km, bao gồm các tuyến phố như Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật và các khu vực liền kề trong phố cổ. Đây sẽ là vùng hỗ trợ kiểm soát và giảm dần áp lực giao thông từ bên ngoài vào khu vực lõi.

Sang giai đoạn 2, từ 1/1/2027 đến 31/12/2027, phạm vi vùng phát thải thấp được mở rộng ra phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, với tổng diện tích khoảng 3,6 km², chu vi 8,3 km và dân số gần 137.000 người. Khu vực này bao gồm nhiều tuyến phố lớn như Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam và Lê Duẩn. Thành phố sẽ tiến hành đánh giá hiệu quả thí điểm vào cuối năm 2027 để làm cơ sở điều chỉnh chính sách.

Đến giai đoạn 3, từ 1/1/2028 đến 31/12/2029, Hà Nội dự kiến mở rộng toàn bộ vùng phát thải thấp trong phạm vi vành đai 1, với diện tích khoảng 26,07 km², chu vi 25 km và dân số khoảng 625.000 người. Khu vực này bao trùm nhiều tuyến đường lớn như Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi và Cầu Giấy.

Song song với việc khoanh vùng, Hà Nội cũng sẽ áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm theo khung giờ, đặc biệt với xe máy, ô tô tải và phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Thành phố định hướng phát triển hệ thống giao thông xanh như xe buýt điện, đường sắt đô thị, xe đạp công cộng, xe máy điện, cùng hệ thống trạm sạc và trạm đổi pin.

Ngoài ra, hệ thống giám sát bằng camera nhận diện biển số (ANPR) sẽ được triển khai để kiểm soát phương tiện ra vào khu vực LEZ. Thành phố đồng thời đưa ra các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, khuyến khích người dân và doanh nghiệp sử dụng phương tiện thân thiện môi trường và tăng cường giao thông công cộng.

Đối với xe máy sử dụng xăng phục vụ dịch vụ vận tải, từ 1/7 sẽ dừng lưu thông trong vùng LEZ. Các phương tiện cá nhân sẽ bị hạn chế theo khung giờ, đặc biệt vào cuối tuần. Ô tô tải cũng bị siết chặt tiêu chuẩn khí thải và giới hạn thời gian hoạt động, trong khi xe tải lớn hơn 3,5 tấn sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực này.