Thông cáo báo chí của Bộ cho biết hiện tại, Hàn Quốc đã lắp đặt 435 bộ sạc EV ở các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. Chính phủ có kế hoạch tăng số lượng lên 730 vào cuối tháng 12 và sau đó bổ sung hơn 300 bộ sạc vào năm sau. Động thái này nhằm giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện và cơ sở hạ tầng phục vụ việc chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe chạy nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường.
Chính phủ Hàn Quốc có kế hoạch cung cấp 4,5 triệu xe chạy bằng xe điện pin nhiên liệu hydro và xe điện vào năm 2030. Bộ chủ quản cho biết trong giai đoạn từ tháng 1-10 năm nay, số lượng người dùng bộ sạc EV trên xa lộ đã lên tới 872.000 người, vượt quá 700.000 người dùng của cả năm 2020.
Số liệu thống kê cho biết tổng số xe ô tô đăng ký trong nước tính tới tháng Chín vừa qua đạt 24,78 triệu chiếc, tăng 136.000 xe (0,55%) so với quý II. Số lượng xe ô tô đăng ký mới trong quý III đạt 407.000 xe, trong đó, các loại xe ô tô thân thiện môi trường, như xe điện, xe hydro, xe lai điện hybrid tăng thêm 90.000 chiếc (9,2%) so với quý II, đạt 1.063.000 xe.
Riêng số lượng xe ô tô điện là 201.000 chiếc, tăng 16,4%. Đây là lần đầu tiên số lượng xe ô tô điện được đăng ký tại Hàn Quốc vượt 200.000 xe, tăng gấp 3,6 lần so với quy mô cuối năm 2018 (56.000 xe). Xét theo khu vực, số lượng xe ô tô điện được đăng ký ở tỉnh Gyeonggi chiếm nhiều nhất (35.000 chiếc), sau đó tới thủ đô Seoul (33.000 chiếc), đảo Jeju (23.000 chiếc). Xét theo loại xe, có 81,3% (164.000 chiếc) là ô tô con, 17,4% (35.000 xe) là ô tô tải.
Bộ Địa chính và giao thông cho biết số lượng xe tải điện đăng ký mới đã tăng mạnh so với mức 11.000 chiếc cuối năm 2019, nhờ chính sách trợ cấp khi mua xe và ưu đãi khi đăng ký biển số kinh doanh của Chính phủ./.
