Từ quy hoạch "liền mạch" đến hiện thực hóa tầm nhìn
Sau khi thực hiện Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã, bản đồ giao thông của Hải Phòng đã có sự thay đổi căn bản.
Việc sáp nhập các xã, thị trấn đòi hỏi một tư duy quy hoạch mới, không còn là những con đường nội bộ manh mún, mà là hệ thống giao thông trục chính kết nối các khu vực trung tâm hành chính mới.
Tại các địa phương trọng điểm như Thủy Nguyên, An Dương, Thạch Khôi hay các địa phương vốn thuần nông như Đường An, Hà Bắc, Gia Phúc, Kiến Thụy… hạ tầng giao thông được ưu tiên đi trước một bước.
Những tuyến đường liên xã trước đây vốn nhỏ hẹp, nay được đầu tư mở rộng với quy mô mặt đường từ 5m đến 9m, có vỉa hè, hệ thống thoát nước ngầm và điện chiếu sáng đồng bộ. Sự kết nối này giúp giải quyết bài toán ùn tắc tại các cửa ngõ và tạo ra một mạng lưới giao thông thông suốt, thúc đẩy sự luân chuyển hàng hóa giữa các vùng vừa sáp nhập.
Một trong những điểm sáng nhất trong phong trào xây dựng đường NTM tại Hải Phòng chính là công tác dân vận. Khi sáp nhập, tâm lý người dân ban đầu có thể có những bỡ ngỡ, nhưng chính những con đường mới đã trở thành minh chứng rõ nhất cho lợi ích của việc thay đổi.
Dù giá đất tại Hải Phòng đang tăng dần theo thời gian, đặc biệt ở những khu vực có truyền thống kinh doanh buôn bán, nhưng tinh thần "hiến đất mở đường" vẫn lan tỏa mạnh mẽ. Hàng nghìn hộ gia đình đã tự nguyện phá dỡ tường rào, hiến hàng chục mét vuông đất thổ cư quý giá để làm đường.
Ông Nguyễn Đình Tía, một người dân sống gần ĐT390 tại xã Hà Bắc chia sẻ: "Lúc đầu nghe sáp nhập, chúng tôi cũng lo thủ tục xa xôi. Nhưng nhìn con đường trước nhà đang được nâng cấp theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, có nền rộng 12m và đèn cao áp sáng rực như phố, bà con ai nấy đều phấn khởi, bởi đường to đến đâu, đời sống đi lên đến đó".
Theo đại diện lãnh đạo xã Hà Bắc cho hay, công tác cải tạo, nâng cấp tuyến đường 390 qua địa bàn xã được kỳ vọng là bước đột phá trong kết nối giao thông, mở rộng không gian phát triển cho các xã trong khu vực, trong đó có xã Hà Bắc. Qua đó chính quyền thành phố đã vận dụng linh hoạt cơ chế nhà nước hỗ trợ vật tư, nhân dân hiến đất làm đường. Sự đồng thuận của người dân chính là yếu tố quyết định giúp tiết kiệm rất nhiều cho ngân sách trong quá trình giải phóng mặt bằng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Khi người dân tin tưởng, ủng hộ, mọi khó khăn, vướng mắc đều có thể tháo gỡ.
Giao thông nông thôn làm thay đổi diện mạo đời sống
Theo tìm hiểu, khảo sát của PV Tạp chí Doanh nghiệp và Kinh tế xanh, hệ thống giao thông NTM kiểu mẫu sau sáp nhập đã mang lại "luồng gió mới" cho kinh tế địa phương.
Những tuyến giao thông nội đồng dẫn ra vùng trồng cà rốt tại xã Tuệ Tĩnh không những giúp liên kết các vùng trồng, mà còn thuận lợi cho các doanh nghiệp sử dụng phương tiện vận tải tới tận đầu bờ thu mua rau củ.
Mặt khác, khi hạ tầng đồng bộ là thỏi nam châm thu hút các doanh nghiệp đổ về các khu công nghiệp như: Tràng Duệ, VSIP hay Nam Cầu Kiền. Giao thông thuận tiện giúp giảm chi phí logistics, tạo việc làm tại chỗ cho hàng vạn lao động nông thôn.
Dọc theo những con đường mới, các loại hình dịch vụ, cửa hàng tiện lợi, văn phòng mọc lên san sát. Tư duy sản xuất của người nông dân cũng chuyển dịch mạnh mẽ từ thuần nông sang làm dịch vụ và công nghiệp.
Việc sáp nhập đơn vị hành chính thường đi kèm với việc tập trung các nguồn lực y tế, giáo dục. Những con đường rộng mở giúp học sinh đến trường thuận tiện hơn, người dân tiếp cận các dịch vụ công tại trung tâm hành chính mới nhanh chóng hơn.
Thành phố Hải Phòng đã xác định xây dựng đường giao thông phải đi đôi với bảo vệ cảnh quan. Nhiều tuyến đường NTM kiểu mẫu hiện nay không chỉ xanh - sạch - đẹp mà còn được trồng hoa, cây cảnh, lắp đặt camera an ninh, biến các vùng nông thôn trở thành "những miền quê đáng sống" với tiện ích không thua kém nội đô.
Giao thông phải đi trước để dọn đường cho đô thị hóa. Mỗi con đường mới hình thành sau sáp nhập không chỉ là một dải nhựa hay bê tông, mà là sợi dây liên kết niềm tin của nhân dân vào sự phát triển chung của thành phố Cảng.
Nhìn vào diện mạo nông thôn Hải Phòng hôm nay, có thể thấy rõ quyết tâm chính trị lớn lao của chính quyền và sự đồng lòng của nhân dân. Những con đường NTM kiểu mẫu sau sáp nhập chính là nền móng vững chắc để Hải Phòng vươn mình trở thành đô thị loại đặc biệt, hiện đại và văn minh trong tương lai gần.
