Một báo cáo công bố ngày 28/9 cảnh báo việc chuyển đổi sang xe điện sẽ tạo ra những thay đổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô, từ đó kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) hỗ trợ cho các chương trình “đào tạo lại kỹ năng” để giúp người lao động chuẩn bị cho một tương lai không phát thải.
Platform for Electromobility, một nhóm hoạt động trong ngành ô tô đại diện cho một số nhà sản xuất ô tô Tesla Inc, Renault và Nissan, đã viện dẫn báo cáo của công ty tư vấn toàn cầu Boston Consulting Group. Trong đó, báo cáo ước tính việc làm trong ngành ô tô châu Âu sẽ giảm khoảng 1% từ mức 5,7 triệu người hiện nay vào năm 2030.
Tuy nhiên, việc làm tại các nhà sản xuất và nhà cung cấp truyền thống cho các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong sẽ giảm lần lượt 20% và 42% - đưa mức giảm tích lũy chung của hai nhóm này vào khoảng 500.000 việc làm.
Ngược lại trong cùng giai đoạn, số việc làm tại các nhà cung cấp tập trung vào công nghệ không phát thải sẽ tăng thêm 10% tương đương 300.000 lao động. Platform for Electromobility cho biết, nghiên cứu ước tính lượng việc làm trong hoạt động sản xuất pin và cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện sẽ tăng rất cao.
Ủy ban châu Âu đã đề xuất một lệnh cấm đối với ô tô chạy xăng và diesel mới từ năm 2035. Trong bối cảnh như vậy, các nhà sản xuất ô tô đã cảnh báo rằng lao động tại các nhà máy sản xuất phương tiện dùng động cơ đốt trong sẽ đối mặt nguy cơ mất việc đặc biệt cao. Do đó, họ đã kêu gọi EU giúp giảm thiểu tác động của xu hướng chuyển sang sử dụng xe điện đối với những công nhân này.
Platform for Electromobility cho biết EU, các chính phủ và các công ty nên tập trung đầu tư vào giáo dục, đào tạo, nâng cao kỹ năng và đào tạo lại cho người lao động, để đảm bảo không ai bị bỏ lại phía sau khi ngành công nghiệp chuyển đổi sang sản xuất xe điện.
Chủ tịch Platform for Electromobility nhấn mạnh ngành công nghiệp ô tô có tầm quan trọng chiến lược đối với châu Âu. Vì vậy, EU cần phải làm việc với các quốc gia thành viên về chính sách liên quan tới ngành này. Ông nhấn mạnh việc đào tạo lại kỹ năng cho người lao động trong ngành ô tô cần là một ưu tiên chiến lược của khối./.
