Theo quy định, từ ngày 1/1/2022 xe kinh doanh vận tải từ 9 chỗ trở lên, xe container, xe đầu kéo không lắp camera giám sát sẽ bị xử phạt rất nặng. Tuy nhiên, sau 4 tháng, vẫn còn hơn 50.000 xe chưa lắp, số xe bị xử phạt thì rất ít. Do đó, các Sở Giao thông Vận tải cần chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nghiêm quy định về lắp đặt, khai thác, sử dụng dữ liệu hình ảnh từ camera phục vụ công tác quản lý vận tải.
Đến nay, tổng số phương tiện đã lắp đặt và truyền dữ liệu về hệ thống xử lý dữ liệu của Tổng cục Đường bộ khoảng trên 150.000 xe, đạt tỷ lệ khoảng 72%. Số phương tiện hơn 50.000 xe còn lại chưa lắp có thể do nguyên nhân đã ngừng hoặc chưa hoạt động kinh doanh vận tải trở lại do ảnh hưởng của dịch COVID-19.
Cụ thể, tại Hà Nội vẫn còn gần 22.000 xe (trong tổng số 34.200 xe) chưa lắp camera theo quy định tại Nghị định 10, trong đó đa phần là xe hợp đồng (hơn 18.000 xe).
Tại Quảng Ninh, trên địa bàn có 146 đơn vị kinh doanh vận tải, tổng số phương tiện phải lắp camera là 2.029 xe. Đến nay, có 1.981 xe đã lắp, số còn lại do ảnh hưởng của dịch Covid-19 đang dừng hoạt động.
Theo đại diện Sở GTVT Hải Phòng, đến nay đã có trên 13.000 xe (trên tổng số hơn 16.000 xe) lắp camera giám sát. Số còn lại do ảnh hưởng của dịch bệnh nên chưa hoạt động.
Tương tự, tại TP.HCM, số lượng xe phải lắp camera là 51.879 xe, song thực tế mới có 2.183 xe thực hiện.
Trong tháng 4/2022, Tổng cục Đường bộ sẽ thực hiện hướng dẫn khai thác, sử dụng phần mềm cho cán bộ quản lý vận tải, lực lượng TTGT tại Sở GTVT các tỉnh, thành phố. Khi Bộ GTVT đồng ý sẽ triển khai vận hành chính thức từ ngày 1/5 để phục vụ quản lý và xử phạt vi phạm
