Bước sang tháng 7/2025, mẫu xe tay ga Honda Lead vẫn duy trì sức hút đáng kể trên thị trường Việt Nam, với ba phiên bản quen thuộc: tiêu chuẩn, cao cấp và đặc biệt. Xe được phân phối với 5 tùy chọn màu sắc gồm trắng, xanh đen, đỏ, xanh và đen mờ, đáp ứng thị hiếu đa dạng của người dùng từ trung niên đến giới trẻ đô thị.
Theo công bố của hãng, giá niêm yết của các phiên bản Lead trong tháng này không có sự thay đổi so với tháng trước. Cụ thể, bản tiêu chuẩn giữ mức giá 39.557.455 đồng; bản cao cấp là 41.717.455 đồng và bản đặc biệt có giá 45.644.727 đồng. Tuy nhiên, giá thực tế tại các đại lý lại đang có mức chênh lệch rất lớn, lên tới gần 10 triệu đồng, cho thấy tình trạng đội giá vẫn tiếp diễn và có dấu hiệu tăng nhẹ trở lại.
Ghi nhận tại một số hệ thống phân phối lớn tại Hà Nội và TP.HCM, phiên bản tiêu chuẩn màu trắng hiện được bán với mức 47.200.000 đồng, tức chênh lệch 7.642.545 đồng so với giá đề xuất. Trong khi đó, phiên bản cao cấp - vốn là lựa chọn phổ biến nhờ có thêm trang bị khóa thông minh Smart Key - ghi nhận mức giá bán thực tế lên tới 51.500.000 đồng, cao hơn giá niêm yết 9.782.545 đồng. Đây cũng là phiên bản có mức đội giá cao nhất trong ba lựa chọn hiện có.
Đối với phiên bản đặc biệt, người dùng sẽ có hai lựa chọn màu là xanh đen và đen mờ – những tông màu được ưa chuộng nhờ cảm giác sang trọng và cá tính. Mức giá tại đại lý cho bản này hiện khoảng 54.500.000 đồng, cao hơn 8.855.273 đồng so với giá hãng. Dù mức chênh lệch không quá cách biệt như bản cao cấp, nhưng vẫn nằm trong vùng giá gây nhiều đắn đo cho người tiêu dùng.
Việc giá bán thực tế của Honda Lead tại các đại lý cao hơn nhiều so với giá niêm yết đã không còn là hiện tượng mới. Tuy nhiên, với mức đội giá dao động từ 7,6 triệu đến gần 9,8 triệu đồng như hiện nay, nhiều người dùng bắt đầu bày tỏ lo ngại về sự thiếu minh bạch và khả năng “làm giá” trên thị trường. Mặc dù một số đại lý giải thích mức chênh do cung – cầu thay đổi, chi phí vận chuyển và các chương trình khuyến mãi đi kèm, nhưng thực tế cho thấy giá thường không giảm khi nhu cầu thấp, đặc biệt với những mẫu xe “hot” như Lead.
Không thể phủ nhận rằng Honda Lead vẫn là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe tay ga tầm trung. Mẫu xe này sở hữu thiết kế hiện đại, cốp rộng, yên xe thoải mái, phù hợp với nhu cầu đi lại hàng ngày của người tiêu dùng Việt, đặc biệt là phụ nữ. Ngoài ra, việc trang bị động cơ eSP+ 4 van mới giúp Lead vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường hơn các phiên bản trước.
Tuy vậy, với mức giá thực tế tiệm cận và thậm chí vượt 50 triệu đồng, ngang ngửa với nhiều mẫu xe ga cao cấp hơn như Honda SH Mode bản tiêu chuẩn, người mua sẽ phải cân nhắc kỹ lưỡng trước khi xuống tiền. Một số chuyên gia thị trường cho rằng, nếu tình trạng đội giá tiếp tục kéo dài, người tiêu dùng có thể chuyển hướng sang các mẫu xe ga cùng phân khúc đến từ Yamaha, SYM hoặc các thương hiệu xe máy điện đang nổi lên mạnh mẽ trong năm 2025.
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, mức giá tại đại lý có thể trở thành yếu tố khiến người tiêu dùng đánh giá lại mức độ “đáng mua” của Honda Lead, bất chấp những ưu điểm vốn có về thiết kế, vận hành và thương hiệu.
