Thông tin từ Văn phòng luật sư Davide Gallasso và cộng sự tại Lecco Italia cho biết, các tòa án hình sự và dân sự Italy vừa đưa ra những phán quyết có lợi cho cả 6 công ty xuất khẩu điều việt Nam. Ngoài 12/35 container hàng mà các doanh nghiệp Việt Nam đã giành được quyền kiểm soát hồi đầu tháng 4 vừa qua, đến nay số container điều còn lại đều được giải tỏa.
Các công ty Việt Nam có thể lấy lại hàng hoặc bán cho người mua mới trong vòng 30 ngày kể từ ngày ra phán quyết. Các công ty điều Việt Nam cũng không bị mất tiền đặt cược cho hãng tàu là 150% giá trị lô hàng trong thời gian từ 18 tháng cho trường hợp đặt cọc tiền mặt và 6 năm cho trường hợp làm bảo lãnh ngân hàng.
Đối với 3 công ty đã nộp tiền đặt cọc, Luật sư Gallasso và cộng sự đang nghiên cứu và lên phương án biện hộ để các công ty có thể rút tiền ra sớm hơn thời hạn.
Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương bày tỏ: "Kết quả này có được trước hết là nhờ có sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Thủ tướng Chính phủ và trực tiếp Thủ tướng Chính phủ cũng đã có cuộc điện đàm với Thủ tướng Italia Mario Draghi vào ngày 20/4 để cùng nêu vấn đề và đề nghị phía Italia giải quyết sát sao.
Bên cạnh đó, Bộ Công Thương đã phối hợp với các Bộ, ngành và các cơ quan có liên quan vào cuộc ngay từ đầu và trực tiếp Bộ trưởng Bộ Công Thương cũng đã có công thư gửi cho Bộ trưởng Bộ Kinh tế tài chính, Bộ Ngoại giao và hợp tác quốc tế của phía Italia, cũng như các cơ quan liên quan để đề nghị hỗ trợ cho phía Việt Nam trong việc giải quyết".
Ông Hải cũng cho biết, đến thời điểm này chỉ còn 5 container đang nằm ở cảng ở Italy và các bên liên quan đang nỗ lực để giải quyết giải tỏa các container này đưa về Việt Nam hoặc bán cho các khách hàng khác ở khu vực châu Âu.
Tóm tắt vụ việc như sau: 5 doanh nghiệp Italia ký kết hợp đồng mua 100 container hạt điều tương đương 20 triệu USD với 6 doanh nghiệp hạt điều Việt Nam thông qua một công ty môi giới - chủ là Việt kiều ở Mỹ.
74 container đã được giao sang Italia. Trong số 74 container có 35 container hạt điều chúng ta mất quyền kiểm soát bộ chứng từ gốc, 39 container còn lại có bộ chứng từ gốc là cơ sở xem xét nếu container chưa tới cảng Italia thì có thể chở ngược lại Việt Nam, còn nếu đã tới Italia chúng ta có thể xử lý được.
Còn 35 container bị mất quyền kiểm soát ở tất cả các cơ quan: ở cảng, hải quan, cảnh sát kinh tế, luật sư, các cơ quan hữu quan… Do đó, Thương vụ đã làm việc với các bên nên đã giữ lại tất cả những container này và không giao cho bên nào.
Hiện tại chúng ta đã lấy lại hết được số hàng nhưng đây cũng là bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp làm ăn với đối tác nước ngoài...
