Bộ Tài chính phản hồi kiến nghị điều hành giá xăng dầu linh hoạt hơn

Chính phủ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để ổn định nguồn cung và hạ nhiệt giá xăng dầu

Trước kiến nghị của cử tri tỉnh Hưng Yên về việc cần có cơ chế điều hành giá xăng dầu linh hoạt hơn trong bối cảnh thị trường thế giới nhiều biến động, Bộ Tài chính cho biết Chính phủ thời gian qua đã đồng thời triển khai các giải pháp về điều hành giá, chính sách thuế và bảo đảm nguồn cung nhằm giảm tác động của biến động giá năng lượng đến nền kinh tế và đời sống người dân.

Theo phản ánh của cử tri, khi giá dầu thế giới tăng mạnh, Chính phủ cần tiếp tục xem xét giảm thêm các loại thuế trong cơ cấu giá xăng dầu để hỗ trợ doanh nghiệp, người dân, đồng thời góp phần ổn định tâm lý thị trường và duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Trả lời nội dung này trên cơ sở tổng hợp ý kiến của Bộ Công Thương, Bộ Tài chính cho biết căng thẳng tại Trung Đông trong thời gian qua đã ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz - tuyến vận tải đảm nhận khoảng 84% lượng dầu vận chuyển sang khu vực châu Á. Việc nguồn cung bị gián đoạn khiến giá dầu thô quốc tế leo thang, kéo theo áp lực tăng đối với chỉ số giá tiêu dùng (CPI), chi phí sản xuất cũng như sinh hoạt trong nước.

Trước diễn biến trên, Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương triển khai các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất và tiêu dùng. Song song với đó, các doanh nghiệp được yêu cầu chủ động mở rộng thị trường nhập khẩu nguyên liệu và xăng dầu thành phẩm, hạn chế phụ thuộc vào một nguồn cung duy nhất.

Bên cạnh việc bảo đảm nguồn hàng, Chính phủ cũng chỉ đạo Bộ Công Thương và Bộ Tài chính phối hợp điều hành giá theo hướng linh hoạt, kịp thời, đồng thời nghiên cứu các giải pháp về thuế để góp phần giảm áp lực lên giá bán lẻ trong nước và giữ ổn định thị trường.

Gia hạn nhiều chính sách thuế, khẳng định không có khoản phí trong cơ cấu giá xăng dầu

Bộ Tài chính cho biết theo quy định tại Khoản 30 Điều 1 Nghị định số 95/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương là cơ quan chủ trì điều hành giá bán lẻ xăng dầu cũng như việc trích lập, sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, trong khi Bộ Tài chính thực hiện nhiệm vụ phối hợp theo chức năng được giao.

Để kịp thời ứng phó với diễn biến tăng mạnh của giá dầu thế giới, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 36/NQ-CP và Nghị quyết số 55/NQ-CP. Theo các quy định này, việc điều hành giá được thực hiện ngay sau khi giá cơ sở của một trong các mặt hàng xăng dầu tăng từ 15% trở lên hoặc giảm từ 10% trở lên nhằm phản ứng nhanh với biến động thị trường và bảo đảm giá bán trong nước phù hợp thực tế.

Ở góc độ phối hợp điều hành, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ ban hành Nghị quyết số 69/NQ-CP về việc tạm ứng kinh phí cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025. Trên cơ sở đó, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 483/QĐ-TTg, bổ sung 8.000 tỷ đồng dự toán chi ngân sách nhà nước năm 2026 cho Bộ Công Thương để thực hiện tạm ứng cho Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.

Nguồn lực này giúp Bộ Công Thương chủ động điều hành Quỹ Bình ổn giá trong các thời điểm giá xăng dầu tăng cao, qua đó hỗ trợ giảm giá bán lẻ, góp phần ổn định giá các mặt hàng thiết yếu, giảm áp lực đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.

Đối với chính sách thuế, Bộ Tài chính cho biết nhiều giải pháp đã được triển khai trong năm 2026. Cụ thể, Nghị định số 72/2026/NĐ-CP quy định giảm thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống mức 0%. Sau đó, Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP tiếp tục kéo dài thời gian áp dụng chính sách này đến hết ngày 30/6/2026, đồng thời mở rộng phạm vi áp dụng đối với một số nguyên liệu sản xuất xăng dầu.

Cùng với đó, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 19/2026/QH16, đưa thuế bảo vệ môi trường về mức 0 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt về 0% và không tính thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu cùng nhiên liệu bay trong thời gian chính sách còn hiệu lực.

Sau khi đánh giá diễn biến thị trường, tác động đến lạm phát và ngân sách nhà nước, Chính phủ tiếp tục ban hành Nghị quyết số 34/2026/NQ-CP, kéo dài thời gian áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9/2026. Theo Bộ Tài chính, việc gia hạn các chính sách này nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân, bảo đảm nguồn cung xăng dầu, đồng thời góp phần thực hiện mục tiêu kiểm soát lạm phát.

Liên quan đến đề xuất giảm thêm các khoản phí trong cơ cấu giá xăng dầu, Bộ Tài chính khẳng định pháp luật hiện hành về phí và lệ phí không quy định bất kỳ khoản phí hay lệ phí nào được tính trong cơ cấu giá xăng dầu.