FLC bắt tay đối tác Hoa Kỳ, tham gia đầu tư hạ tầng hàng không tại miền Trung - Tây Nguyên

Tập đoàn FLC vừa thống nhất với đối tác đến từ Hoa Kỳ nhằm nghiên cứu cơ hội đầu tư, khai thác hạ tầng hàng không tại sân bay Phù Cát và Pleiku. Động thái này đánh dấu bước trở lại đáng chú ý của doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không.
flc-bat-tay-doi-tac-hoa-ky-tham-gia-cuoc-dua-dau-tu-ha-tang-hang-khong-2-1782149531.png
FLC bắt tay đối tác Hoa Kỳ, tham gia cuộc đua đầu tư hạ tầng hàng không. Ảnh: BAV.

Tập đoàn FLC mới đây đã thống nhất hợp tác với đối tác Hoa Kỳ HAS Development Corporation (HASDC) để nghiên cứu đầu tư, phát triển và khai thác hạ tầng hàng không tại sân bay Phù Cát và sân bay Pleiku. Đây là hai cảng hàng không được đánh giá có vai trò quan trọng trong chiến lược kết nối vùng giữa duyên hải Nam Trung Bộ và khu vực Tây Nguyên.

Đề xuất được đưa ra trong bối cảnh cả hai sân bay đang đứng trước nhu cầu mở rộng công suất nhằm đáp ứng tốc độ tăng trưởng về du lịch, thương mại và đầu tư tại khu vực.

Sân bay Phù Cát hiện được xem là đầu mối hàng không quan trọng kết nối khu vực ven biển Nam Trung Bộ với các trung tâm kinh tế lớn trong cả nước. Trong khi đó, sân bay Pleiku đóng vai trò trung tâm kết nối khu vực Tây Nguyên, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương và phát triển du lịch của địa phương.

Đáng chú ý, hạ tầng tại sân bay Phù Cát đang được đầu tư mạnh mẽ. Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ có tổng vốn đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026. Khi hoàn thành, sân bay sẽ nâng cao năng lực khai thác, tạo điều kiện mở rộng các đường bay mới, bao gồm cả các chuyến bay quốc tế.

Đối với sân bay Pleiku, Bộ Xây dựng trước đó cũng đã nghiên cứu phương án mở rộng, nâng cấp nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn tới. Theo quy hoạch, cảng hàng không này sẽ được đầu tư nhà ga hành khách mới với công suất khoảng 4 triệu lượt khách mỗi năm.

Bước đi mới của FLC trong lĩnh vực hạ tầng hàng không

flc-bat-tay-doi-tac-hoa-ky-tham-gia-cuoc-dua-dau-tu-ha-tang-hang-khong-1-1782149531.png
FLC được biết đến là doanh nghiệp tiên phong theo đuổi mô hình phát triển quần thể du lịch nghỉ dưỡng gắn với hạ tầng hàng không. Ảnh: BAV.

Trước đây, FLC được biết đến là doanh nghiệp tiên phong theo đuổi mô hình phát triển quần thể du lịch nghỉ dưỡng gắn với hạ tầng hàng không. Việc bắt tay với đối tác Hoa Kỳ cho thấy FLC vẫn duy trì sự quan tâm đối với lĩnh vực hàng không và hạ tầng giao thông, lĩnh vực từng đóng vai trò quan trọng trong hệ sinh thái đầu tư của tập đoàn.

Cuối năm 2025, Bamboo Airways chính thức quay trở lại hệ sinh thái FLC sau quá trình tái cơ cấu. Tiếp đó, vào tháng 2/2026, tập đoàn tiếp tục mở rộng hiện diện trong lĩnh vực hàng không khi tham gia góp vốn thành lập CTCP Đầu tư và Thuê mua tàu bay FLC với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng, qua đó từng bước hoàn thiện chuỗi hoạt động đầu tư và khai thác trong ngành hàng không.

Theo giới thiệu của FLC, tập đoàn đã hiện diện tại khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên với nhiều dự án quy mô lớn. Trong đó, nổi bật là Quần thể du lịch nghỉ dưỡng sinh thái FLC Quy Nhơn Beach & Golf Resort có diện tích khoảng 1.300 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng; Tổ hợp khách sạn và căn hộ du lịch FLC Sea Tower Quy Nhơn với hơn 600 căn hộ khách sạn, tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng đang triển khai Quần thể FLC Pleiku Golf Club & Luxury City Resort tại Gia Lai với quy mô 517 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 20.000 tỷ đồng. Dự án đã được khởi công vào tháng 4/2026, được kỳ vọng trở thành một trong những tổ hợp đô thị, nghỉ dưỡng và sân golf quy mô lớn tại khu vực Tây Nguyên.

Giới chuyên môn đánh giá việc nâng cấp và khai thác hiệu quả các sân bay Phù Cát và Pleiku không chỉ giúp gia tăng năng lực vận tải hành khách mà còn mở ra cơ hội phát triển logistics, thương mại, dịch vụ và du lịch cho toàn khu vực.

Theo định hướng phát triển của địa phương, sân bay Phù Cát sẽ trở thành cửa ngõ kết nối kinh tế biển, trong khi sân bay Pleiku đóng vai trò trung tâm kết nối vùng cao nguyên. Hai cảng hàng không này được xem là những mắt xích quan trọng trong việc hình thành hành lang phát triển kinh tế mới giữa biển và cao nguyên, thúc đẩy liên kết vùng và thu hút đầu tư trong giai đoạn tới.

Nếu các đề xuất hợp tác được hiện thực hóa, đây sẽ là bước tiến đáng chú ý không chỉ đối với FLC mà còn đối với chiến lược phát triển hạ tầng hàng không tại khu vực Nam Trung Bộ - Tây Nguyên, nơi đang được kỳ vọng trở thành một cực tăng trưởng mới của nền kinh tế.

Trước đó, tập đoàn FLC và Bamboo Airways cũng đã tổ chức Diễn đàn Xúc tiến Đầu tư tại Seoul (Hàn Quốc), thu hút gần 400 đại biểu là đại diện các cơ quan ngoại giao, tổ chức tài chính, hiệp hội doanh nghiệp cùng cộng đồng doanh nghiệp Hàn Quốc tham dự.

Một trong những điểm nhấn của sự kiện là lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Bamboo Airways và RAKSO Holdings. Thỏa thuận hướng tới việc thúc đẩy hợp tác sâu rộng hơn trong các lĩnh vực hàng không, du lịch và dịch vụ, đồng thời mở ra cơ hội phát triển các chương trình liên kết khai thác thị trường khách giữa hai quốc gia.

 

Đăng ký đặt báo