Bộ Xây dựng thúc đẩy tiến độ 21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam

Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ với các tuyến đường cao tốc đã và đang đưa vào vận hành. Theo Công điện số 27 vừa được ban hành, Bộ yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, các Ban Quản lý dự án cùng toàn bộ nhà đầu tư tập trung tối đa nguồn lực để tháo gỡ khó khăn, rút ngắn thời gian thi công và hoàn thành các hạng mục theo đúng kế hoạch đã cam kết.

Đây được xem là nhiệm vụ cấp bách trong bối cảnh nhiều tuyến cao tốc đã đi vào khai thác nhưng hệ thống dịch vụ phụ trợ vẫn chưa hoàn thiện, ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ và hiệu quả khai thác toàn tuyến. Bộ Xây dựng nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành toàn bộ các trạm dừng nghỉ trong năm 2026, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan phải chịu trách nhiệm nếu để tiến độ tiếp tục kéo dài.

Theo Bộ Xây dựng, toàn tuyến hiện có 21 trạm dừng nghỉ đã hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư với định hướng đưa vào hoạt động đồng bộ cùng mạng lưới cao tốc Bắc - Nam. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn còn nhiều điểm nghẽn. Một số dự án chưa thể thi công do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, trong khi nhiều dự án khác chưa hoàn thành các hạng mục dịch vụ công thiết yếu như kế hoạch đề ra.

Một trong những trường hợp điển hình là trạm dừng nghỉ trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại Km144+560 vẫn chưa thể triển khai vì chưa hoàn tất bàn giao mặt bằng. Ngoài ra, còn có nhiều trạm khác đang chậm tiến độ ở các hạng mục phục vụ cộng đồng, làm gia tăng áp lực hoàn thành mục tiêu trong năm 2026 nếu không có giải pháp quyết liệt hơn.

Để khắc phục tình trạng này, Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương rà soát toàn bộ quá trình thực hiện dự án, chủ động xử lý những khó khăn phát sinh và nâng cao trách nhiệm trong việc thực hiện các cam kết theo hợp đồng. Các đơn vị phải tăng cường huy động nhân lực, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tổ chức tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ trên công trường.

Bên cạnh việc thúc đẩy tiến độ xây dựng, Bộ cũng yêu cầu ưu tiên hoàn thiện trước các công trình phục vụ nhu cầu thiết yếu của người tham gia giao thông. Trong đó, khu vệ sinh, bãi đỗ xe, khu nghỉ tạm dành cho lái xe cùng các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông cần được đưa vào sử dụng sớm để đáp ứng lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng trên các tuyến cao tốc mới.

Trong số các doanh nghiệp tham gia đầu tư, liên danh Petrolimex hiện đảm nhận 9 trong tổng số 21 trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến. Đến nay mới có 1 trạm được đưa vào khai thác, trong khi 8 trạm còn lại vẫn đang trong quá trình triển khai. Bộ Xây dựng yêu cầu liên danh này nhanh chóng tháo gỡ các vướng mắc, đồng thời rà soát năng lực của các nhà thầu để bảo đảm tiến độ theo yêu cầu.

Song song với việc đôn đốc nhà đầu tư, Bộ Xây dựng giao các Ban Quản lý dự án tăng cường công tác kiểm tra, bám sát hiện trường và phối hợp chặt chẽ với địa phương nhằm xử lý kịp thời các vấn đề liên quan đến mặt bằng, thủ tục pháp lý cũng như các khó khăn phát sinh trong quá trình thi công. Việc điều phối hiệu quả giữa các bên được xem là yếu tố quan trọng để bảo đảm tiến độ chung của toàn hệ thống.

Cục Đường bộ Việt Nam được giao nhiệm vụ theo dõi tiến độ thực hiện từng dự án theo tuần, thường xuyên tổng hợp tình hình và báo cáo Bộ Xây dựng để có giải pháp xử lý kịp thời. Đồng thời, cơ quan này cũng phải hỗ trợ các thủ tục liên quan đến giao đất, cho thuê đất nhằm sớm tháo gỡ những dự án còn đình trệ, nhất là các trạm chưa thể triển khai do vướng mắc về mặt bằng.

Đối với các trạm đã đi vào khai thác, Bộ Xây dựng yêu cầu tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, bảo đảm chất lượng vận hành, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông và chất lượng các dịch vụ phục vụ người dân. Đây là những tiêu chí quan trọng để phát huy hiệu quả đầu tư, đồng thời nâng cao trải nghiệm của người sử dụng trên các tuyến cao tốc.

Đáng chú ý, Bộ Xây dựng cũng đưa ra yêu cầu xử lý nghiêm đối với những dự án không có chuyển biến về tiến độ. Theo Công điện số 27, các trường hợp tiếp tục chậm trễ sẽ bị xem xét áp dụng các biện pháp theo quy định của hợp đồng, trong đó có khả năng chấm dứt hợp đồng nếu không khắc phục trong thời gian yêu cầu. Đây được xem là động thái mạnh nhằm nâng cao kỷ luật, kỷ cương trong quá trình triển khai các dự án hạ tầng giao thông.

Việc hoàn thiện đồng bộ hệ thống trạm dừng nghỉ không chỉ đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu, ăn uống và bảo đảm an toàn cho người điều khiển phương tiện mà còn góp phần hình thành hệ sinh thái dịch vụ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khi toàn bộ các trạm được đưa vào hoạt động đúng tiến độ, mạng lưới cao tốc sẽ được khai thác hiệu quả hơn, tạo động lực thúc đẩy kết nối liên vùng, nâng cao năng lực vận tải và hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội tại nhiều địa phương trên cả nước.