Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), phương án khai thác tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đạt tối đa 366 chuyến bay mỗi tuần trong giai đoạn đầu, gồm 322 chuyến nội địa và 44 chuyến quốc tế. Kế hoạch khai thác được xây dựng trên cơ sở phối hợp giữa các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành cảng hàng không và các hãng hàng không.
Trong giai đoạn đầu, các hãng hàng không nội địa dự kiến từng bước đưa hoạt động khai thác về Long Thành. Vietnam Airlines dự kiến khai thác đường bay Long Thành – Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế. Vietjet Air dự kiến triển khai các đường bay nội địa, kết nối Long Thành với những trung tâm kinh tế và du lịch lớn.
Phương án phân bổ chuyến bay và kế hoạch khai thác đang được các đơn vị liên quan xây dựng dựa trên các thông số về giờ cất, hạ cánh (slot), yêu cầu phối hợp khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, quy định hiện hành, các thỏa thuận hàng không quốc tế cũng như điều kiện vận hành thực tế. Một số hãng hàng không quốc tế cũng đã bày tỏ sự quan tâm và ủng hộ kế hoạch khai thác tại sân bay mới.
Để đưa cảng hàng không vào khai thác thương mại, các cơ quan chức năng, chủ đầu tư và đơn vị liên quan đang phối hợp hoàn thiện thủ tục pháp lý, kỹ thuật và vận hành. Những hạng mục trọng yếu dự kiến hoàn thành nghiệm thu trong tháng 11/2026. Các thủ tục về môi trường, an ninh hàng không và bố trí nhân sự dự kiến được hoàn tất trong đầu tháng 12/2026.
Song song với đó, công tác cấp phép phương tiện hoạt động trong khu bay, đưa các công trình vào khai thác và hoàn thiện hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh cảng hàng không đang được triển khai. Thông tin hàng không chính thức phục vụ hoạt động khai thác dự kiến được công bố trong tháng 12/2026.
Tiến độ hoàn thiện các hạng mục và thủ tục liên quan là một trong những điều kiện quan trọng để Long Thành tiến tới vận hành thương mại. Bên cạnh yêu cầu về hạ tầng, công tác chuẩn bị còn bao gồm kiểm tra khả năng phối hợp giữa các bộ phận, mức độ đáp ứng của thiết bị và quy trình phục vụ, cũng như khả năng xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình khai thác thực tế.
Một nội dung trọng tâm trong giai đoạn chuẩn bị là chương trình diễn tập sẵn sàng khai thác và chuyển giao sân bay (ORAT – Operational Readiness and Airport Transfer). Chương trình được triển khai với nhiều kịch bản mô phỏng sát điều kiện thực tế nhằm kiểm tra mức độ sẵn sàng của hạ tầng, trang thiết bị, quy trình vận hành và đội ngũ nhân sự.
Thông qua các đợt vận hành thử nghiệm, những vấn đề phát sinh sẽ được ghi nhận để các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục trước khi sân bay chính thức đi vào hoạt động. Đây là bước chuẩn bị nhằm đánh giá khả năng vận hành đồng bộ của các hệ thống, đồng thời kiểm tra sự phối hợp giữa các lực lượng tham gia phục vụ chuyến bay và hành khách.
Cùng với công tác kỹ thuật và vận hành, các cơ quan chức năng đang chuẩn bị nhân sự làm nhiệm vụ tại sân bay, gồm lực lượng hải quan, xuất nhập cảnh, kiểm dịch và các bộ phận chuyên môn khác. ACV cũng phối hợp với các hãng hàng không xây dựng phương án chuyển đổi hoạt động, phân bổ chuyến bay và bố trí nguồn lực phù hợp với kế hoạch khai thác.
Về lâu dài, năng lực khai thác của Long Thành sẽ được nâng lên theo nhu cầu thị trường và định hướng phát triển hàng không quốc gia. Cùng với việc hoàn thiện các dịch vụ hàng không và phi hàng không, kết nối giao thông khu vực cũng là yếu tố cần được chú trọng nhằm hỗ trợ hành khách tiếp cận sân bay, tăng hiệu quả khai thác và phát huy vai trò của công trình trong mạng lưới vận tải.
Theo ACV, trọng tâm của dự án hiện chuyển từ hoàn thành xây dựng sang chuẩn bị toàn diện cho giai đoạn vận hành. Các công việc bao gồm nghiệm thu, hoàn thiện giấy phép, tổ chức vận hành thử nghiệm, đào tạo và bố trí nhân sự, phối hợp với các hãng hàng không cũng như chuẩn bị kết nối giao thông.
Việc triển khai đồng bộ các đầu việc này nhằm bảo đảm sân bay đáp ứng những điều kiện cần thiết trước khi khai thác thương mại. Với kế hoạch khai thác ban đầu dự kiến 366 chuyến bay mỗi tuần, Long Thành sẽ từng bước tổ chức hoạt động theo năng lực thực tế, đồng thời chuẩn bị nền tảng để mở rộng khai thác trong các giai đoạn tiếp theo.
