UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến Metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) đến khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo đề xuất của Sở Xây dựng.
Theo chỉ đạo, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và các cơ quan liên quan làm việc với cơ quan chuyên môn của TP. Đồng Nai để thống nhất phương án tuyến. Các đơn vị có trách nhiệm cung cấp hồ sơ phục vụ cập nhật vào Quy hoạch tổng thể TP. Đồng Nai và các quy hoạch liên quan.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị được giao nghiên cứu, phân tích và dự báo lưu lượng giao thông, nhu cầu vận tải trên tuyến; đánh giá sự cần thiết đầu tư, đồng thời đề xuất thời điểm triển khai dự án phù hợp.
Cơ quan này cũng phối hợp với Sở Tài chính tham mưu UBND TP.HCM báo cáo HĐND TP.HCM ban hành nghị quyết xác định cơ quan chủ quản hoặc cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án, cùng phương án đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định pháp luật liên quan.
Theo quy hoạch của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trước sáp nhập, tuyến Metro số 3 dài khoảng 40 km, xuất phát từ trung tâm Vũng Tàu, đi theo đường 3/2, qua khu du lịch Chí Linh, sau đó kết nối với các trục Vũng Tàu - Bình Châu, đường ven biển, đường 55 và kết thúc tại Quốc lộ 51.
Trong khi đó, sân bay Long Thành được quy hoạch kết nối với ba tuyến đường sắt trọng điểm, gồm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) kéo dài.
Nếu phương án kéo dài Metro số 3 được nghiên cứu và triển khai trong thời gian tới, mạng lưới đường sắt kết nối sân bay Long Thành sẽ có thêm hướng tiếp cận từ khu vực ven biển. Ngoài ra, hành khách từ Vũng Tàu, Bà Rịa và Phú Mỹ có thể có thêm lựa chọn di chuyển bằng đường sắt đến sân bay, đồng thời tăng khả năng kết nối với mạng lưới giao thông công cộng của TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Hiện, phương án kéo dài tuyến Metro số 3 mới được thống nhất chủ trương nghiên cứu. Các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục làm rõ phương án tuyến, nhu cầu vận tải, sự cần thiết đầu tư và thời điểm triển khai trước khi đề xuất các bước tiếp theo.
