Giá xăng dầu bật tăng, cơ quan điều hành nỗ lực giảm áp lực cho thị trường

Giá xăng dầu tăng theo diễn biến quốc tế, Quỹ bình ổn tiếp tục phát huy vai trò

Từ ngày 23/7, liên Bộ Công Thương - Tài chính chính thức điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu theo chu kỳ điều hành mới. Trước bối cảnh giá nhiên liệu trên thị trường quốc tế tăng mạnh trong nhiều ngày liên tiếp, cơ quan điều hành quyết định tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu nhằm giảm bớt áp lực tăng giá đối với thị trường trong nước.

Theo Quyết định số 1874/QĐ-BCT ngày 23/7/2026 của Bộ trưởng Bộ Công Thương, Quỹ bình ổn giá xăng dầu được chi sử dụng đối với nhiều mặt hàng. Cụ thể, mức hỗ trợ là 1.000 đồng/lít đối với xăng sinh học, 1.500 đồng/lít đối với dầu diesel và 1.000 đồng/kg đối với dầu mazut.

Sau khi áp dụng biện pháp điều hành này, giá bán lẻ tối đa của các mặt hàng xăng dầu phổ biến được điều chỉnh tăng. Trong đó, xăng E5RON92 có giá không vượt quá 20.888 đồng/lít, tăng 1.062 đồng/lít so với kỳ trước và vẫn thấp hơn xăng E10RON95-III khoảng 547 đồng/lít. Xăng E10RON95-III được niêm yết ở mức tối đa 21.435 đồng/lít, tăng thêm 885 đồng/lít.

Đáng chú ý, nhóm dầu ghi nhận mức điều chỉnh cao hơn đáng kể. Giá dầu diesel 0,05S tăng 2.439 đồng/lít lên mức tối đa 25.768 đồng/lít, trong khi dầu mazut 180CST 3,5S tăng 1.103 đồng/kg, lên không quá 15.562 đồng/kg.

Đây là lần thứ hai liên tiếp cơ quan điều hành quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. So với kỳ điều hành ngày 16/7, phạm vi hỗ trợ đã được mở rộng từ dầu diesel và dầu mazut sang cả xăng sinh học. Đồng thời, mức hỗ trợ dành cho dầu mazut cũng được nâng từ 500 đồng lên 1.000 đồng/kg, phản ánh áp lực gia tăng của thị trường nhiên liệu thế giới.

Trong nhiều kỳ điều hành trước đó của tháng 7, Quỹ bình ổn chủ yếu được trích lập hoặc không được sử dụng. Việc liên tiếp kích hoạt quỹ với mức chi lớn cho thấy nỗ lực của cơ quan quản lý trong việc hạn chế tốc độ tăng giá bán lẻ, góp phần giảm tác động đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh và chi tiêu của người dân.

Giá dầu thế giới tăng hơn 10%, tác động trực tiếp tới kỳ điều hành trong nước

Theo liên Bộ Công Thương - Tài chính, diễn biến tăng giá trong nước xuất phát từ những biến động mạnh trên thị trường năng lượng toàn cầu. Nhiều yếu tố địa chính trị tiếp tục gây sức ép lên nguồn cung, trong đó nổi bật là căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Iran làm gia tăng rủi ro đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa qua eo biển Hormuz.

Bên cạnh đó, lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố phong tỏa tuyến hàng hải trên Biển Đỏ, trong khi xung đột quân sự giữa Nga và Ukraine vẫn kéo dài và tiếp tục tác động tới các cơ sở năng lượng, nhà máy lọc dầu. Những diễn biến này khiến giá thành phẩm xăng dầu trên thị trường quốc tế đồng loạt tăng mạnh trong kỳ điều hành từ ngày 16/7 đến ngày 23/7.

Số liệu từ cơ quan điều hành cho thấy, giá bình quân xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 đạt 112,206 USD/thùng, tăng 12,176 USD/thùng, tương đương 12,17% so với kỳ trước. Giá xăng RON95 dùng để pha chế xăng E10RON95-III lên 115,540 USD/thùng, tăng 11,848 USD/thùng, tương ứng 11,43%.

Trong khi đó, dầu diesel 0,05S đạt bình quân 150,940 USD/thùng, tăng 14,656 USD/thùng, tương đương 10,75%. Giá dầu mazut 180CST 3,5S cũng tăng lên 546,360 USD/tấn, cao hơn kỳ trước 59,994 USD/tấn, tương ứng mức tăng 12,34%.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính cho biết việc điều hành giá lần này được thực hiện trên cơ sở bám sát diễn biến của thị trường thế giới, đồng thời tính đến những biến động của tỷ giá VND/USD nhằm bảo đảm giá trong nước phản ánh đúng xu hướng quốc tế nhưng vẫn hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Theo Bộ Công Thương, mặc dù giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh tăng theo xu hướng chung của thị trường quốc tế, mặt bằng giá bán lẻ hiện nay vẫn thấp hơn so với một số quốc gia trong khu vực như Thái Lan, Campuchia, Trung Quốc và Lào. Điều này cho thấy việc sử dụng Quỹ bình ổn tiếp tục đóng vai trò là công cụ hỗ trợ quan trọng trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu còn nhiều biến động khó lường, góp phần hạn chế mức tăng của giá bán lẻ và giảm bớt áp lực đối với nền kinh tế.