Ngày 1/8, Liên Bộ Tài chính - Công Thương sẽ điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho biết giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 26/7 tiếp tục giảm so với kỳ trước.
Theo đó, xăng RON 92 là khoảng 108 USD/thùng, RON 95 ở mức 111 USD/thùng. Mức này giảm khoảng 4-5% so với kỳ điều chỉnh trước đó. Còn giá dầu có lúc giảm về mốc 123 USD một thùng.
Lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu ở TP Hồ Chí Minh cho biết, hai phiên gần đây giá thế giới tăng trở lại đầu tăng nhưng giá nhập bình quân cho chu kỳ này vẫn được tính là giảm so với trước đó.
Vị lãnh đạo này dự báo, trong kỳ điều chỉnh vào ngày mai (1/8), giá xăng có thể giảm khoảng 250 - 500 đồng/lít; còn dầu diesel giảm khoảng 800 - 900 đồng/lít. Tuy nhiên nếu nhà điều hành trích quỹ BOG thì mức giảm giá có thể ít hơn, thậm chí là có thể giữ nguyên.
Trước đó, tại kỳ điều hành liền trước, giá xăng RON95 giảm 3.605 đồng/lít, về mức 26.070 đồng/lít; giá xăng E5 RON92 giảm 2.715 đồng/lít, về mức 25.073 đồng/lít. Tương tự, dầu diesel giảm 1.735 đồng/lít, giá bán ra không cao hơn 24.858 đồng/lít. Dầu hỏa giảm 1.099 đồng/lít, còn 25.246 đồng/lít. Dầu mazut không cao hơn 16.548 đồng/kg, tương đương mức giảm 1.164 đồng/kg.
Nhiều chuyên gia đánh giá vai trò của quỹ Bình ổn giá (BOG) ngày càng mờ nhạt, không thể hiện được vai trò, khiến thị trường xăng dầu vận hành kém minh bạch. Theo chuyên gia kinh tế TS Bùi Trinh, vai trò của quỹ BOG với xăng dầu ngày càng mờ nhạt. Diễn biến thị trường gần đây cho thấy quỹ BOG không còn phù hợp, nên cân nhắc việc có tiếp tục duy trì hay để giá xăng dầu được vận động hoàn toàn theo cơ chế thị trường.
Chia sẻ với báo chí, TS Nguyễn Đức Độ, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế - Tài chính (Học viện Tài chính), cũng cho rằng quỹ BOG chỉ có tác dụng khi giá xăng dầu lên xuống ở mức độ nhẹ. Nhưng giá xăng dầu thế giới rất khó đoán, nếu chúng ta cứ duy trì một quỹ BOG xăng dầu thì không có ý nghĩa gì.
Ông Độ cho biết thêm, về bản chất, quỹ BOG được thu từ tiền người tiêu dùng để cơ quan quản lý giá sử dụng làm công cụ điều hành cho phù hợp với diễn biến thị trường. Vào các thời điểm giá tăng sốc, quỹ là công cụ cực kỳ quan trọng giúp mức tăng giá trong nước không gây sốc cho nền kinh tế.
Nhưng thực tế trong thời gian qua, giá xăng dầu thế giới có nhiều thời điểm tăng sốc, quỹ được chi ồ ạt đến âm. Thế nên, khi giá giảm, người dân lại không mua được xăng giá thấp do phải trích quỹ để dành dùng sau. Hoặc như trong những đợt tăng dài và mạnh như vừa qua, thực tế không có quỹ nào để bù nổi.
Từ đó, chuyên gia cho rằng “nên bỏ quỹ này đi, để giá cả vận hành theo thị trường”.
