Vốn điều lệ tăng gần 1.000 tỷ đồng
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (UPCoM: CC1) vừa hoàn tất đợt phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025, qua đó đưa vốn điều lệ lên gần 4.984 tỷ đồng.
Theo kết quả phát hành, CC1 đã phân phối thành công hơn 23,7 triệu cổ phiếu cho 906 cổ đông. Trong đó, có 315 cổ phiếu được xử lý liên quan đến phần cổ phiếu lẻ.
Đợt phát hành được thực hiện theo phương án đã được Đại hội đồng cổ đông thông qua, với tỷ lệ 20:1. Theo đó, cổ đông sở hữu 20 cổ phiếu được nhận thêm 1 cổ phiếu mới. Nguồn vốn thực hiện được lấy từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối, căn cứ báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025 đã được kiểm toán.
Đây là đợt tăng vốn thứ hai của CC1 trong năm 2026, sau đợt chào bán cổ phiếu riêng lẻ được hoàn tất hồi tháng 6.
Trước đó, tại Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026, CC1 thông qua phương án chào bán riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cổ phiếu, dự kiến thu về 1.110 tỷ đồng.
Tuy nhiên, kết quả thực tế thấp hơn kế hoạch. CC1 chỉ phân phối thành công gần 76,8 triệu cổ phiếu, tương đương 76,8% số lượng dự kiến, qua đó thu về gần 852 tỷ đồng. Hơn 23,25 triệu cổ phiếu còn lại không được phân phối và đã được Hội đồng quản trị quyết định hủy bỏ.
Sau khi hoàn tất hai đợt phát hành, CC1 có khoảng 498 triệu cổ phiếu lưu hành, tương ứng vốn điều lệ gần 4.984 tỷ đồng.
Hơn 850 tỷ đồng hướng vào các dự án hạ tầng
Điểm đáng chú ý trong phương án tăng vốn của CC1 là phần lớn nguồn tiền từ đợt chào bán riêng lẻ được định hướng cho các dự án hạ tầng giao thông.
Theo kế hoạch ban đầu, hơn 849 tỷ đồng, tương đương trên 75% tổng số tiền dự kiến huy động, được CC1 dành để góp vốn thực hiện dự án cầu Cát Lái. Gần 261 tỷ đồng còn lại dự kiến được sử dụng cho dự án cầu Long Hưng.
Với số tiền thực tế thu được gần 852 tỷ đồng, nguồn vốn huy động từ đợt phát hành vẫn được CC1 sử dụng cho mục tiêu thực hiện các dự án hạ tầng theo phương án đã công bố.
Doanh nghiệp cho biết việc tăng vốn nhằm chủ động nguồn vốn chủ sở hữu khi tham gia các dự án đầu tư hạ tầng theo phương thức đối tác công tư (PPP), qua đó giảm áp lực sử dụng vốn vay trong giai đoạn đầu triển khai.
Trong số các dự án được nhắc đến, cầu Cát Lái là một trong những dự án hạ tầng đáng chú ý tại khu vực TP.HCM - Đồng Nai.
Theo thông tin CC1 công bố, dự án cầu Cát Lái có tổng chiều dài hơn 11,6 km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3 km. Công trình được quy hoạch với quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, kết nối khu vực Cát Lái với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành tại khu vực Đại Phước, Đồng Nai.
Liên danh do CC1 đứng đầu, cùng Công ty TNHH Quản lý Tài sản và Dịch vụ CC1 và Công ty Cổ phần Đầu tư CC1, là nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án.
Theo kế hoạch, dự án được triển khai xây dựng trong giai đoạn 2026-2029. Việc dành phần lớn nguồn vốn huy động từ đợt phát hành riêng lẻ cho dự án cho thấy hạ tầng giao thông đang là một hướng sử dụng vốn đáng chú ý của CC1 sau khi tăng vốn.
Về tình hình kinh doanh, CC1 ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể trong 6 tháng đầu năm 2026.
Theo báo cáo công bố, CC1 ghi nhận doanh thu thuần 6.464 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, tăng 31% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt gần 114 tỷ đồng, tăng 142%, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt gần 82 tỷ đồng, tăng 119%.
Kết quả này có đóng góp đáng kể từ doanh thu hoạt động tài chính tăng mạnh, chủ yếu nhờ khoản lãi từ chuyển nhượng các khoản đầu tư, qua đó cải thiện lợi nhuận trong kỳ.
Năm 2026, CC1 đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất 18.607 tỷ đồng. Với kết quả đạt được sau 6 tháng, doanh nghiệp đã thực hiện khoảng 35% kế hoạch doanh thu và 23% mục tiêu lợi nhuận trước thuế cả năm.
Như vậy, cùng với việc mở rộng quy mô vốn điều lệ, CC1 đang đồng thời ghi nhận tăng trưởng về doanh thu và lợi nhuận. Nguồn vốn mới được bổ sung được doanh nghiệp định hướng cho các dự án hạ tầng, trong đó có những dự án có quy mô lớn và yêu cầu nguồn vốn chủ sở hữu đáng kể.
