Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong 5 tháng đầu năm 2026, thị trường ô tô trong nước tiêu thụ 156.729 xe các loại, tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng xe hybrid đạt doanh số 8.518 chiếc, tăng tới 80% so với cùng kỳ năm 2025.
Chỉ tính riêng tháng 5/2026, các thành viên VAMA bán ra 1.670 xe hybrid, tăng 59% so với cùng kỳ năm trước và tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe xăng lai điện tại Việt Nam.
Trong nhóm các mẫu xe hybrid đang được phân phối, các sản phẩm của Toyota tiếp tục chiếm ưu thế về doanh số. Đáng chú ý, mẫu Toyota Corolla Cross Hybrid được xem là mẫu xe hybrid bán chạy nhất thị trường trong những tháng đầu năm, bên cạnh các dòng xe như Toyota Camry Hybrid, Toyota Innova Cross Hybrid hay Honda CR-V e:HEV RS.
Động lực quan trọng thúc đẩy sự bùng nổ của xe hybrid đến từ chính sách ưu đãi thuế mới có hiệu lực từ đầu năm 2026. Theo đó, cả xe hybrid tự sạc (HEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV) đều được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe sử dụng động cơ xăng hoặc dầu cùng dung tích và chủng loại, giúp giá bán trở nên cạnh tranh hơn đáng kể.
Bên cạnh yếu tố giá bán, xe hybrid được nhiều khách hàng Việt lựa chọn nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải nhưng không đòi hỏi hạ tầng trạm sạc hay thay đổi thói quen sử dụng như xe điện thuần pin. Điều này khiến hybrid trở thành giải pháp chuyển tiếp phù hợp trong giai đoạn thị trường đang từng bước điện hóa.
Xu hướng này cũng đang thúc đẩy các hãng xe mở rộng danh mục sản phẩm hybrid tại Việt Nam. Ngoài các thương hiệu Nhật Bản vốn đi đầu trong lĩnh vực này, nhiều hãng xe châu Âu, Hàn Quốc và Trung Quốc đã và đang lên kế hoạch đưa thêm các mẫu xe xăng lai điện ra thị trường nhằm đón đầu nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng.
