Trong bối cảnh xu hướng chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, Việt Nam tiếp tục phát đi tín hiệu rõ ràng về quyết tâm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô điện bằng việc kéo dài chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ. Theo Nghị định 202/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành, ô tô điện chạy pin sẽ tiếp tục được áp dụng mức lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đến hết ngày 31/12/2030.
Quy định mới được xem là bước tiếp nối trong lộ trình khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường, đồng thời góp phần giảm áp lực chi phí cho người dân khi tiếp cận các dòng xe điện. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/3/2027 và thay thế Nghị định 51/2025/NĐ-CP trước đó. Theo quy định, việc phân loại ô tô điện chạy pin sẽ thực hiện theo hướng dẫn của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Chính sách ưu đãi tiếp tục được nối dài
Thực tế cho thấy, các chính sách hỗ trợ tài chính dành cho ô tô điện đã phát huy hiệu quả đáng kể trong những năm qua. Từ ngày 1/3/2022, theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP, ô tô điện chạy pin được miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ lần đầu trong 3 năm. Hai năm tiếp theo, mức thu chỉ bằng 50% so với xe sử dụng động cơ xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Đến năm 2025, Chính phủ tiếp tục gia hạn chính sách miễn lệ phí trước bạ thông qua Nghị định 51/2025/NĐ-CP, kéo dài thời gian áp dụng mức thu 0% đến hết tháng 2/2027. Việc ban hành Nghị định 202/2026/NĐ-CP lần này đồng nghĩa với việc ưu đãi tiếp tục được duy trì thêm gần 4 năm nữa, tạo ra sự ổn định về chính sách cho cả người tiêu dùng lẫn doanh nghiệp.
Theo đánh giá của Bộ Tài chính, quá trình triển khai chính sách miễn lệ phí trước bạ trong thời gian qua cơ bản đã đạt được những mục tiêu đặt ra. Không chỉ góp phần thúc đẩy sức mua trên thị trường, chính sách còn tạo động lực cho các nhà sản xuất và phân phối xe điện mở rộng hoạt động đầu tư, kinh doanh. Đồng thời, việc gia tăng tỷ lệ sử dụng xe điện cũng mang lại những tác động tích cực đối với môi trường không khí và chiến lược giảm phát thải.
Trong bối cảnh chi phí sở hữu phương tiện vẫn là yếu tố được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm, việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ giúp giảm đáng kể khoản chi phí ban đầu khi đăng ký xe. Đây được xem là một trong những công cụ hỗ trợ hiệu quả nhằm mở rộng tệp khách hàng và thúc đẩy nhu cầu chuyển đổi từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện điện.
Tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển giao thông xanh
Không chỉ dừng lại ở việc kích cầu tiêu dùng, chính sách mới còn mang ý nghĩa chiến lược đối với quá trình phát triển ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam. Theo Bộ Tài chính, thị trường xe điện thế giới đang tăng trưởng với tốc độ rất nhanh. Năm 2024, doanh số xe điện toàn cầu đã vượt 17 triệu chiếc, chiếm hơn 20% tổng doanh số ô tô bán ra. Sang năm 2025, con số này được dự báo vượt 20 triệu xe, tương đương hơn 25% thị phần toàn cầu.
Song song với sự gia tăng của lượng xe điện lưu hành, hệ thống hạ tầng hỗ trợ cũng đang được mở rộng mạnh mẽ tại nhiều quốc gia. Các trạm sạc công cộng ngày càng phủ rộng nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng thực tế của người dân. Nhiều nền kinh tế lớn trên thế giới cũng đang từng bước hạn chế, thậm chí tiến tới loại bỏ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch để hướng tới mục tiêu giảm phát thải và phát triển bền vững.
Trong xu thế đó, việc Việt Nam tiếp tục duy trì chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ được xem là giải pháp quan trọng nhằm tạo điều kiện cho quá trình chuyển đổi phương tiện xanh diễn ra nhanh hơn. Bên cạnh lợi ích về môi trường, chính sách còn mở ra cơ hội cho doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị của ngành công nghiệp xe điện đang phát triển mạnh trên phạm vi toàn cầu.
Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng ưu đãi về tài chính chỉ là một phần trong hệ sinh thái hỗ trợ xe điện. Để thị trường phát triển bền vững, cần tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu công nghệ pin, nâng cao năng lực sản xuất trong nước và mở rộng mạng lưới trạm sạc trên phạm vi cả nước. Sự phối hợp đồng bộ giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp sản xuất và các đơn vị phát triển hạ tầng sẽ đóng vai trò quyết định trong việc hiện thực hóa mục tiêu phổ cập phương tiện giao thông xanh.
Việc kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030 được kỳ vọng sẽ trở thành cú hích mới cho thị trường ô tô điện Việt Nam. Không chỉ hỗ trợ người tiêu dùng giảm chi phí sở hữu phương tiện, chính sách còn góp phần thúc đẩy chuyển đổi năng lượng trong lĩnh vực giao thông, hướng tới mục tiêu giảm phát thải và phát triển kinh tế xanh trong những năm tới.
