UBND TP.HCM vừa ban hành văn bản chỉ đạo triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, đồng thời yêu cầu hoàn thành việc bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 2/9/2026.
Theo chỉ đạo, Chủ tịch UBND các phường, xã gồm Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ có trách nhiệm huy động toàn bộ lực lượng, khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, xác định pháp lý nhà, đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo đúng quy định.
Các địa phương được yêu cầu bảo đảm hoàn tất việc bàn giao mặt bằng cho CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed trước ngày 2/9/2026 để chủ đầu tư triển khai thi công theo kế hoạch.
Bên cạnh đó, Bí thư Đảng ủy các phường, xã có tuyến đi qua được giao chỉ đạo huy động cả hệ thống chính trị tham gia tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận với chủ trương đầu tư dự án cũng như chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, góp phần bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì theo dõi, đôn đốc tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, Sở có trách nhiệm tổng hợp, tham mưu UBND TP.HCM xem xét, chỉ đạo xử lý theo quy định.
Trước đó, ngày 19/12/2025, CTCP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed, thành viên của Tập đoàn Vingroup, đã tổ chức lễ động thổ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo phương án thiết kế, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 53,8 km, sử dụng đường đôi khổ tiêu chuẩn 1.435 mm và được thiết kế với tốc độ tối đa 350 km/h. Tuyến đi qua các phường, xã gồm Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ.
Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng.
Theo thống kê, tổng diện tích đất bị ảnh hưởng khoảng 153,8 ha. Dự án tác động đến khoảng 510 trường hợp, trong đó có 418 trường hợp bị thu hồi một phần diện tích và 92 trường hợp phải giải tỏa toàn bộ. Ngoài ra, còn có 17 tổ chức nằm trong phạm vi thu hồi đất.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dự kiến đưa vào khai thác thương mại trong quý IV/2028. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ sẽ được rút ngắn xuống còn khoảng 13 phút, góp phần tăng cường kết nối khu vực phía Nam thành phố, mở rộng không gian phát triển về hướng biển và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.
