[Infographic] Lợi nhuận quý I vượt 4.500 tỷ đồng, Vietnam Airlines tăng tốc nhưng đối mặt áp lực chi phí nhiên liệu

Trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động, Vietnam Airlines vẫn ghi nhận lợi nhuận hơn 4.500 tỷ đồng trong quý I/2026 nhờ đà phục hồi mạnh của vận tải quốc tế, đồng thời chủ động xây dựng kịch bản ứng phó áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng.
vietnam-airlines-1777867837.png

Trong bối cảnh thị trường hàng không toàn cầu còn nhiều biến động, đặc biệt từ những yếu tố địa chính trị tại Trung Đông, Vietnam Airlines vẫn ghi nhận một quý đầu năm khởi sắc với kết quả kinh doanh tích cực. Doanh nghiệp không chỉ đạt mức lợi nhuận hợp nhất hơn 4.500 tỷ đồng mà còn chủ động xây dựng các kịch bản điều hành nhằm ứng phó với rủi ro gia tăng, nhất là áp lực từ giá nhiên liệu bay.

Hoạt động khai thác trong quý I/2026 cho thấy sự phục hồi rõ nét của thị trường. Hãng đã thực hiện gần 43.000 chuyến bay, phục vụ hơn 6,9 triệu lượt hành khách, tăng lần lượt 11% về số chuyến và gần 12% về sản lượng so với cùng kỳ. Đặc biệt, trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán, tần suất khai thác có thời điểm đạt tới 660-670 chuyến mỗi ngày, cao hơn hơn 13% so với năm trước, đảm bảo vận hành an toàn và ổn định.

Đà tăng trưởng khai thác góp phần thúc đẩy kết quả tài chính. Tổng doanh thu hợp nhất đạt trên 37.500 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 4.514 tỷ đồng. Công ty mẹ cũng ghi nhận hơn 29.500 tỷ đồng doanh thu và gần 3.948 tỷ đồng lợi nhuận. Động lực chính đến từ sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường quốc tế, với sản lượng vận chuyển tăng tới 28,6%.

Song song với đó, Vietnam Airlines tiếp tục mở rộng mạng bay, duy trì 11 đường bay thẳng tới châu Âu bằng các dòng máy bay thân rộng hiện đại, đồng thời chuẩn bị khai trương tuyến Hà Nội - Amsterdam và tăng tần suất bay tới Moscow. Hãng cũng đẩy mạnh chiến lược dài hạn với kế hoạch đầu tư 50 tàu bay Boeing 737-8 nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.

Tuy nhiên, bước sang quý II, áp lực chi phí được dự báo gia tăng khi giá nhiên liệu Jet A1 duy trì ở mức cao, dao động 190-220 USD/thùng và có thời điểm vượt 240 USD/thùng. Với tỷ trọng chiếm tới 30-40% tổng chi phí khai thác, mỗi biến động nhỏ của giá dầu đều tác động đáng kể đến hiệu quả kinh doanh. Theo ước tính, chỉ cần tăng thêm 1 USD/thùng cũng có thể khiến chi phí đội lên hơn 300 tỷ đồng mỗi năm.

Trước thách thức này, hãng đang triển khai các giải pháp điều hành linh hoạt, từ tối ưu hóa mạng bay, kiểm soát chi phí đến nâng cao hiệu suất đội tàu bay. Đồng thời, Vietnam Airlines tiếp tục theo sát diễn biến thị trường nhằm điều chỉnh kế hoạch phù hợp, hướng tới mục tiêu duy trì tăng trưởng hai con số trong năm 2026, đồng thời giữ vững vai trò kết nối kinh tế và giao thương quốc tế.

Đăng ký đặt báo