Theo anh Cao Đình Dương, Cán bộ kỹ thuật, Công ty CP Đầu tư - Xây dựng và Kỹ thuật VNCN (nhà thầu thi công) cho biết, đối với dự án thành phần 1, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, nhà thầu được giao phụ trách thực hiện tổng chiều dài 9,4km.
Đến thời điểm hiện này, nhà thầu đã dỡ tải được 4 đoạn, với tổng chiều dài 1.050m. Dự kiến trong tháng 3 sẽ thực hiện công tác dỡ tải thêm 1km và các đoạn còn lại, sau khi đảm bảo yếu tố kỹ thuật sẽ được dỡ tải để thi công.
“Công tác gia tải nền đường cần phải có thời gian, khi đủ điều kiện kỹ thuật và được sự chấp thuận của các đơn vị liên quan thì nhà thầu mới thực hiện công tác dỡ tải để thi công các phần việc tiếp theo”, anh Dương cho biết thêm.
Cũng theo anh Dương, đối với những đoạn đã dỡ tải, nhà thầu bố trí đủ nhân lực, máy móc và thiết bị chuyên dụng để tổ chức thi công. Hiện tại, công nhân đang tất bật làm các phần việc liên quan đến đắp cát dạng hạt các đầu cầu tại 9/19 vị trí.
Ngoài ra, đơn vị cũng bố trí những người phụ trách thực hiện công việc thi công 4/5 cống hộp. Thời gian làm việc là 2 ca và tăng ca thêm đến 22h, tùy thuộc vào yêu cầu công việc, miễn sao hoàn thành được khối lượng công việc trong ngày.
“Để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án trong tháng 7 tới, hiện tại, chúng tôi đã bố trí 170 công nhân cùng hàng chục máy móc thiết bị làm việc trên công trường.
Nguyên vật liệu dùng để thi công đến thời điểm này cơ bản đáp ứng nhu cầu và đơn vị thi công sẽ tổ chức thực hiện theo hình thức cuốn chiếu nhằm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đã được đề ra”, anh Dương thông tin.
Theo đó, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 27km, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần. Trong đó dự án thành phần 1, dài 16km qua Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp cũ), vốn đầu tư 3.640 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 dài 11,43km qua tỉnh Tiền Giang cũ (nay là Đồng Tháp), vốn đầu tư 3.856 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc này cũng kết nối các tuyến quốc lộ 1, cao tốc đoạn TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau, đường N2, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
