Metro số 2 - Tin tức về Metro số 2 mới nhất – Tạp chí Doanh nghiệp & Kinh tế xanh
Cơ hội nào cho các bất động sản không nằm trong “vùng tím” quy hoạch?
Thị trường bất động sản tiếp tục xôn xao trước thông tin TP. Hồ Chí Minh phê duyệt ranh giới lập quy hoạch cho 5 khu vực TOD dọc theo tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Bên cạnh các bất động sản “dính” quy hoạch tỏ ra lo lắng thì những căn nhà không nằm trong “vùng tím” quy hoạch , gần vị trí các ga metro dự báo sẽ được hưởng lợi trực tiếp.
Hạ tầng metro tạo cú hích tăng giá cho bất động sản cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM
Tuyến Metro số 2 kéo dài từ Bình Dương về trung tâm TP.HCM đang tạo động lực mới cho thị trường bất động sản khu vực Đông Bắc. Hơn nữa, hạ tầng liên vùng được đẩy mạnh giúp các dự án có vị trí kết nối thuận lợi như Happy One Mori gia tăng sức hút, đồng thời mở ra kỳ vọng tăng giá trong chu kỳ phát triển mới.
Metro số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm chính thức khởi công, mở rộng không gian phát triển đô thị ngầm TP.HCM
Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm dài khoảng 6km, tổng mức đầu tư gần 36.744 tỷ đồng, do Công ty Đại Quang Minh (thành viên Tập đoàn THACO) làm chủ đầu tư theo hình thức PPP, đã chính thức khởi công. Dự án đi ngầm toàn tuyến, được kỳ vọng tăng cường năng lực vận tải hành khách công cộng và hoàn thiện trục kết nối chiến lược của TP.HCM.
TP.HCM khởi công loạt dự án lớn vào dịp lễ 30/4 - 1/5
Nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), TP. HCM khởi công loạt dự án trọng điểm và trao quyết định đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, tạo cú hích cho hạ tầng chiến lược, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy động lực tăng trưởng mới cho thành phố.
TP HCM mở rộng metro số 2, tăng kết nối khu trung tâm
TP HCM vừa phê duyệt phương án điều chỉnh metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), trong đó tuyến được kéo dài thêm hơn 200m và bổ sung ga Bến Thành nhằm tăng tính kết nối, đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị trước thời điểm khởi công.
Vì sao metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đề xuất vốn lên 52.000 tỷ đồng?
Tổng mức đầu tư tuyến tàu điện dài hơn 11 km được đề xuất tăng từ 47.890 tỷ đồng lên 52.047 tỷ, do bổ sung quy mô xây dựng, cập nhật công nghệ, trượt giá.
TP.HCM ủng hộ điều chỉnh tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ của VinSpeed
UBND TP.HCM thống nhất chủ trương điều chỉnh hướng tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm với Cần Giờ, theo đề xuất của Công ty VinSpeed, chuyển điểm đầu từ Tân Thuận về ga Bến Thành nhằm tăng khả năng kết nối, giảm chi phí và phát huy tối đa hiệu quả khai thác hạ tầng đô thị.
![[Emagazine] TP.HCM: Tuyến metro số 2 vận hành hoàn toàn tự động, không người lái](https://doanhnghiepkinhtexanh.vn/zoom/480x288/uploads/images/blog/vothinga/2025/10/26/tuyen-metro-so-2-3-1761496446.png)
[Emagazine] TP.HCM: Tuyến metro số 2 vận hành hoàn toàn tự động, không người lái
Tuyến metro số 2 sẽ áp dụng mức tự động hóa GOA4 (hoàn toàn tự động, không người lái), với tốc độ thiết kế 90km/h và tốc độ vận hành tối đa 80km/h.
Lộ diện Liên danh trúng gói thầu tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.Hồ Chí Minh
Dự án Tuyến tàu điện ngầm số 2 (Metro số 2) TP.Hồ Chí Minh, hay còn gọi là tuyến Bến Thành - Tham Lương, dài khoảng 11,3 km (9,3 km đi ngầm và 2 km đi trên cao), kết nối từ Bến Thành đến Tham Lương với tổng cộng 11 nhà ga (10 ga ngầm, 1 ga trên cao).
Bình Dương chốt phương án làm tuyến metro trên cao nối TP.HCM
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Bình Dương vừa đưa ra quyết định chiến lược: lựa chọn phương án đầu tư tuyến metro số 2 theo hướng đi trên cao. Đây được xem là giải pháp tối ưu, vừa phù hợp với điều kiện hiện tại vừa giúp tiết kiệm đáng kể nguồn lực tài chính so với phương án đi ngầm.