Điều chỉnh hướng tuyến để tối ưu kết nối và chi phí đầu tư
UBND TP.HCM vừa thống nhất ủng hộ đề xuất của Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed về việc điều chỉnh hướng tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm thành phố với Cần Giờ. Theo đó, điểm đầu tuyến được chuyển từ khu vực Tân Thuận (quận 7 cũ) về ga Bến Thành, trung tâm quận 1.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết, việc thay đổi vị trí điểm đầu tuyến là cần thiết nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ với mạng lưới metro hiện có, đặc biệt là tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên và tuyến số 2 Bến Thành – Tham Lương. Ông nhấn mạnh, việc đặt ga đầu ở Bến Thành không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện hơn mà còn nâng cao khả năng kết nối, khai thác hiệu quả hạ tầng đường sắt đô thị.
Phương án mới cũng được đánh giá sẽ giúp giảm đáng kể chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nếu đoạn từ Bến Thành đến Tân Thuận được xây dựng ngầm, đồng thời vẫn giữ nguyên điểm cuối tại Cần Giờ như đề xuất trước đây của VinSpeed.
Trong văn bản gửi UBND TP.HCM, VinSpeed cho biết, việc đặt điểm đầu tuyến tại phường Tân Thuận gặp nhiều khó khăn về mặt kỹ thuật và giải phóng mặt bằng, vì vậy doanh nghiệp kiến nghị chuyển điểm đầu về khu vực ga Bến Thành. Đại diện VinSpeed cũng khẳng định, nếu được chấp thuận, tuyến đường sắt cao tốc này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ xuống chỉ còn khoảng 12 phút.
Thành phố ưu tiên nguồn lực, thúc đẩy hoàn thiện hồ sơ đầu tư
UBND TP.HCM đã giao các sở, ngành liên quan phối hợp cùng chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đường sắt đô thị Bến Thành – Cần Giờ, đồng thời cập nhật hướng tuyến vào quy hoạch phát triển đường sắt đô thị của thành phố.
Chủ tịch UBND TP giao Giám đốc Sở Tài chính TP.HCM làm Chủ tịch Hội đồng thẩm định, đảm bảo hoàn thành công tác thẩm định hồ sơ và trình UBND TP trước ngày 31/10. Thành phố cũng yêu cầu nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn để làm rõ hiệu quả đầu tư, tính khả thi của dự án và cập nhật quy hoạch kịp thời.
Phó chánh Văn phòng UBND TP.HCM Lê Văn Thành cho biết, thành phố xác định tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ là công trình quan trọng, có ý nghĩa đặc biệt trong việc mở rộng không gian phát triển về hướng biển, kết nối trung tâm đô thị với khu vực phía Nam. TP.HCM ưu tiên dành quỹ đất, cơ chế và nguồn lực cần thiết để sớm hoàn thiện thủ tục, triển khai dự án theo đúng quy định pháp luật.
Theo định hướng quy hoạch, khi tuyến đường sắt này hình thành, khu vực Bến Thành sẽ được phát triển đồng bộ không gian ngầm kết hợp trung tâm thương mại, dịch vụ và quảng trường công cộng, tạo điểm nhấn đô thị, không gian sinh hoạt cho người dân và kết nối liền mạch với các tuyến metro khác.
Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, thành phố ủng hộ tối đa đề xuất điều chỉnh của VinSpeed, xem đây là giải pháp phù hợp với quy hoạch tổng thể, giúp tăng hiệu quả đầu tư, tối ưu chi phí và góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, kết nối trực tiếp từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ./.
