Dự án mở rộng quốc lộ 13 nằm trong danh mục 16 dự án dự kiến khởi công, khánh thành của TP.HCM dịp 2/9.
Theo quyết định phê duyệt, dự án thành phần 2 - nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) có chiều dài khoảng 5,9km, điểm đầu nằm tại cầu Bình Triệu; điểm cuối tại ranh với khu vực Bình Dương cũ.
Về quy mô, dự án được nâng cấp lên 10-14 làn xe, bề rộng mặt cắt ngang 60m. Phần đường trên cao (cầu cạn) có chiều dài khoảng 3,75km với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Phần đường song hành quy mô 8 - 10 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h. Tổng mức đầu tư dự án bao gồm lãi vay là 6.276,2 tỷ đồng, được thực hiện từ vốn của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP.
Tại quyết định phê duyệt, UBND TP.HCM đã giao các đầu việc cụ thể cho các sở ngành, đơn vị liên quan trong quá trình triển khai dự án. Trong đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) được giao là cơ quan có thẩm quyền, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo đúng trình tự, thủ tục và thẩm quyền quy định.
UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông lựa chọn nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiến độ, hiệu quả đầu tư; bảo đảm công khai, minh bạch, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, thất thoát, lãng phí theo quy định.
Đồng thời xây dựng kế hoạch tổng thể triển khai thực hiện dự án được phê duyệt gửi về Sở Tài chính, Sở Xây dựng làm cơ sở thực hiện công tác giám sát, đánh giá theo quy định.
Dự án mở rộng quốc lộ 13 nằm trong mạng lưới 10 tuyến đường tốc độ nhanh của TP.HCM, được định hướng theo nguyên tắc ít gián đoạn, ít giao cắt, giúp kết nối thông suốt từ trung tâm ra các cửa ngõ, vành đai và các tuyến cao tốc liên vùng.
Riêng trục quốc lộ 13, theo quy hoạch, tuyến đường tốc độ nhanh sẽ được tổ chức kết nối liền mạch từ khu vực ngã tư Hàng Xanh đến vành đai 3 TP.HCM. Hiện trục tốc độ nhanh này đang được triển khai qua nhiều đoạn.
Cùng với việc mở rộng đường bộ, TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ metro số 2 (Thủ Dầu Một - TP.HCM), phấn đấu khởi công vào tháng 12/2026. Quá trình triển khai đầu tư sẽ nghiên cứu kết hợp với mô hình TOD, từng bước hình thành các đô thị vệ tinh mới, hiện đại, đáng sống dọc trục hạ tầng trọng điểm.
