Cụ thể, Liên Bộ Công Thương - Tài chính vừa điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong kỳ điều chỉnh hôm nay (ngày 11/8). Thời gian áp dụng là từ 15h.
Theo đó, giá xăng E5RON92 không cao hơn 23.725 đồng/lít (giảm 904 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành). Giá xăng RON95-III không cao hơn 24.669 đồng/lít (giảm 939 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành). Giá dầu diesel không cao hơn 22.908 đồng/lít (giảm 1.000 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành). Giá dầu hỏa không cao hơn 23.320 đồng/lít (giảm 1.213 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành). Giá dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 16.548 đồng/kg (giữ ổn định so với giá bán hiện hành).
Tại kỳ điều hành lần này, không chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu, Liên Bộ quyết định thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 700 đồng/lít (kỳ trước là 800 đồng/lít), xăng RON95 ở mức 750 đồng/lít (kỳ trước là 850 đồng/lít), dầu diesel ở mức 350 đồng/lít (kỳ trước là 450 đồng/lít), dầu hỏa ở mức 650 đồng/lít (như kỳ trước) và dầu mazut ở mức 716 đồng/kg (kỳ trước là 787 đồng/kg).
Sau điều chỉnh, xăng E5RON92 có giá bán tối đa là 23.720 đồng/lít, xăng RON95 là 24.660 đồng/lít, dầu diesel là 22.900 đồng/lít, dầu hỏa 23.320 đồng/lít, dầu mazut 16.540 đồng/kg.
Trong diễn biến trước đó, vừa qua, Chính phủ đồng ý giảm một nửa thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng, về còn 10% từ ngày 8/8, một trong các giải pháp để hạ nhiệt giá cả mặt hàng đầu vào này.
Theo đó, mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng động cơ, không pha chì sẽ giảm một nửa, từ 20% xuống còn 10%. Việc giảm này được cấp có thẩm quyền đưa ra trên cơ sở đề xuất của Bộ Tài chính vào tháng trước.
Thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) là thuế được áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu từ các nước và vùng lãnh thổ thực hiện đối xử tối huệ quốc trong quan hệ với Việt Nam.
Sau 2 lần giảm thuế bảo vệ môi trường vào tháng 4 và 7, hiện thuế trong giá xăng chiếm khoảng 19,4-22% (với xăng E5 RON 92 hoặc RON 95-III) và 11,05% (với dầu diesel).
Tuy nhiên có một điều đáng lo ngại, giá xăng dầu tăng thì hàng hóa "té nước theo mưa", song khi mặt hàng này đi xuống thì đa phần hàng hóa, dịch vụ vẫn đứng yên, không chịu giảm.
Vừa qua, Chính phủ đồng ý giảm một nửa thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng, về còn 10% từ ngày 8/8, một trong các giải pháp để hạ nhiệt giá cả mặt hàng đầu vào này.
Theo đó, mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng động cơ, không pha chì sẽ giảm một nửa, từ 20% xuống còn 10%. Việc giảm này được cấp có thẩm quyền đưa ra trên cơ sở đề xuất của Bộ Tài chính vào tháng trước.
Thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) là thuế được áp dụng cho hàng hóa nhập khẩu từ các nước và vùng lãnh thổ thực hiện đối xử tối huệ quốc trong quan hệ với Việt Nam.
Sau 2 lần giảm thuế bảo vệ môi trường vào tháng 4 và 7, hiện thuế trong giá xăng chiếm khoảng 19,4-22% (với xăng E5 RON 92 hoặc RON 95-III) và 11,05% (với dầu diesel).
Tuy nhiên có một điều đáng lo ngại, giá xăng dầu tăng thì hàng hóa "té nước theo mưa", song khi mặt hàng này đi xuống thì đa phần hàng hóa, dịch vụ vẫn đứng yên, không chịu giảm.
