Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý dứt điểm các điểm nghẽn tại cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Tiến độ giải ngân tại hai dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau đang được Bộ Xây dựng đặc biệt lưu ý khi khối lượng công việc còn lại lớn, trong khi thời gian để hoàn thành dự án theo kế hoạch không còn nhiều.

Theo yêu cầu mới nhất, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phải tập trung xử lý những tồn tại trong tổ chức thi công, đồng thời đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ để thanh toán kịp thời khối lượng đã thực hiện. Bộ Xây dựng nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành các hạng mục của dự án trong năm 2026 là nhiệm vụ không thay đổi, với thời hạn hoàn tất trước ngày 31/12/2026.

Thực tế, dù Bộ Xây dựng đã nhiều lần yêu cầu bổ sung nguồn lực, mở thêm mũi thi công, tổ chức tăng ca, tăng kíp và đẩy nhanh thanh toán, tiến độ tại một số hạng mục vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Tỷ lệ giải ngân vốn năm 2026 hiện chỉ đạt khoảng 15 - 20% kế hoạch. Riêng kết quả giải ngân trong tháng 7/2026 của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nằm trong nhóm thấp nhất của các đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng.

Bộ Xây dựng cho rằng những khó khăn về nguồn vật liệu, cùng với biến động giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng, là các yếu tố khách quan tác động đến dự án. Tuy nhiên, nguyên nhân đáng lưu ý hơn nằm ở khâu tổ chức thực hiện của chủ đầu tư và các nhà thầu.

Một số nhà thầu chưa huy động đầy đủ nguồn vốn, máy móc, thiết bị và vật liệu theo yêu cầu. Công tác xây dựng, kiểm soát tiến độ thi công ở một số nơi còn mang tính hình thức, trong khi lực lượng phục vụ hoàn thiện hồ sơ thanh toán chưa đáp ứng. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng chưa đưa ra biện pháp đủ mạnh và kịp thời đối với những nhà thầu vừa thi công chậm, vừa chậm hoàn thiện thủ tục thanh toán.

Trước tình hình này, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư rà soát toàn bộ công tác điều hành, phân định rõ trách nhiệm của lãnh đạo Ban và các đơn vị phụ trách từng gói thầu. Với những nhà thầu không đạt tiến độ, yêu cầu đặt ra là phải lập tức bổ sung nhân lực, thiết bị, vật liệu, đồng thời tổ chức tăng ca, tăng kíp để bù đắp khối lượng bị chậm.

Trường hợp nhà thầu không có khả năng khắc phục, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phải chủ động điều chuyển khối lượng, bổ sung nhà thầu phụ theo quy định hợp đồng, thậm chí xem xét chấm dứt hợp đồng khi cần thiết. Tiến độ các phần việc chậm cũng phải được đưa ra kiểm điểm, đánh giá hằng tuần và nhà thầu phải đưa ra phương án xử lý ngay trong tuần kế tiếp.

Ở khâu giải ngân, Bộ Xây dựng yêu cầu xây dựng kế hoạch thực hiện theo từng tuần, tránh tình trạng hồ sơ thanh toán bị dồn vào cuối năm. Chủ đầu tư phải tăng cường nhân sự hỗ trợ nhà thầu hoàn thiện hồ sơ nội nghiệp, đồng thời kịp thời điều chỉnh, bổ sung thiết kế để các khối lượng đã hoàn thành đủ điều kiện thanh toán ngay trong tháng 8/2026.

Các thủ tục liên quan đến giá vật liệu, chi phí trượt giá và hồ sơ thanh toán cũng được yêu cầu hoàn thiện nhanh chóng. Cùng với đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cần phối hợp chặt chẽ với địa phương nhằm tháo gỡ các vướng mắc về nguồn vật liệu, chủ động tập kết vật liệu phục vụ thi công.

Một nhiệm vụ khác được đặt ra là đẩy nhanh xử lý nền đất yếu, tổ chức quan trắc và theo dõi tình trạng lún để có thể triển khai thi công cuốn chiếu. Việc đồng thời tháo gỡ điểm nghẽn về vật liệu, thi công và thủ tục thanh toán được xem là điều kiện quan trọng để dự án cải thiện tiến độ trong những tháng còn lại của năm.