sản xuất ô tô
4 dự án sản xuất, lắp ráp ô tô quy mô lớn đang triển khai ra sao tại Việt Nam
Đến thời điểm hiện tại có 4 dự án lắp ráp, sản xuất ô tô quy mô lớn được công bố trong năm 2022 đã và đang triển khai tại Việt Nam.
Kịch bản nào cho thị trường ô tô toàn cầu năm 2023?
Doanh số bán ô tô mới của các nhà sản xuất lớn ở Mỹ ước giảm trong năm 2022 do thiếu hàng tồn kho. Điều này gây sức ép lên các thương hiệu châu Á hơn là các gã khổng lồ Detroit như General Motors Co và Ford Motor Co. Trong năm 2023, thị trường ôtô có thể sẽ gặp thách thức về nhu cầu dù các vấn đề về nguồn cung đã giảm.
Quy mô sản xuất ô tô ở Việt Nam chưa cao so với thị trường cũng như công suất của ngành
Theo chuyên gia kinh tế Võ Trí Thành khẳng định mức độ phát triển công nghiệp xe hơi là thước đo sự phát triển của ngành sản xuất, kinh tế quốc gia, thể hiện cho mức sống của người dân.
Mẫu xe ô tô trong nước nào bán chạy nhất trong tháng 10?
Theo báo cáo bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA ), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 10 đạt 36.560 xe, tăng 9,3% so với tháng 9/2022 và tăng tới 22,7% so với cùng kỳ tháng 10 năm ngoái.
Thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ hơn 31.000 xe trong tháng 8/2022
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, doanh số bán xe toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 8/2022 đạt 30.846 xe các loại, tăng 2% so với tháng 7/2022, nhưng tăng đến 247% so với cùng kỳ năm 2021.
Gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước
Ngày 21/5/2022, Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022/NĐ-CP gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Ngành công nghiệp ô tô Mexico thấm đòn từ “cơn bão hoàn hảo”
Ngành công nghiệp ô tô Mexico (Mê-hi-cô) đã khép lại năm 2021 với sản lượng sụt giảm 2%. Trái với những kỳ vọng lạc quan, một trong các trụ cột của nền kinh tế lớn thứ hai Mỹ Latinh đã phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn trong nhập khẩu chất bán dẫn và xuất khẩu không đạt mức kỳ vọng.
Ngành công nghiệp châu Âu đối mặt với năm 2021 tồi tệ hơn năm trước
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối diện với một năm 2021 tồi tệ hơn so với năm bùng phát dịch 2020 khi doanh số bán sụt giảm 5 tháng liên tiếp giữa lúc toàn cầu thiếu hụt chip bán dẫn được sử dụng trong các mẫu ô tô mới.
Volkswagen tốn thêm chi phí để dàn xếp vụ kiện về khí thải ở Mỹ
Hãng sản xuất ô tô khổng lồ của Đức Volkswagen (VW) sẽ chi 3,5 triệu USD để dàn xếp vụ kiện tại tòa án bang Illinois (Mỹ) liên quan cáo buộc gian lận khí thải năm 2015.
Hàn Quốc: Doanh số ô tô nhập khẩu tháng 11/2021 giảm mạnh
Hiệp hội Nhập khẩu và Phân phối Ô tô Hàn Quốc (KAIDA) ngày 3/12 cho biết số ô tô nhập khẩu tại Hàn Quốc trong tháng 11/2021 đạt 18.810 xe, giảm 31% so với cùng kỳ năm 2020, do tác động của cuộc khủng hoảng thiếu chip toàn cầu tới ngành công nghiệp sản xuất ô tô.
Hàn Quốc: Ba nhà sản xuất ô tô lớn triệu hồi hơn 220.000 xe bị lỗi
BMW Hàn Quốc, General Motors (GM) khu vực châu Á-Thái Bình Dương và Mercedes-Benz Hàn Quốc ngày 25/11 công bố triệu hồi hơn 220.000 ô tô để sửa chữa các bộ phận bị lỗi.
Tình trạng thiếu chip bán dẫn sẽ kéo dài đến năm 2022
Giám đốc điều hành hãng thiết kế chip cho điện thoại di động ARM Holdings, Simon Segars, nhận định tình trạng thiếu chip máy tính hiện đang gây khó khăn cho các nhà sản xuất ô tô sẽ kéo dài đến cuối năm sau.
Ngành ô tô toàn cầu đang đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi sang xe điện
Nhiều công ty công nghệ và các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đang đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang các loại xe điện.