Cụ thể, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 4 vừa qua đạt hơn 13.000 xe. Giới quan sát cho rằng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng vừa qua tăng cao là do tháng liền kề trước đó (tháng 3/2022), lượng ô tô nguyên chiếc tiêu thụ tăng mạnh.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 3/2022, dù ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước vẫn còn ưu thế được giảm 50% phí trước bạ với người mua nhưng lượng bán ra với xe nhập khẩu nguyên chiếc lại tăng mạnh hơn.
Cụ thể, lượng bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 21.863 xe, tăng 50% so với tháng trước và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 15.099 xe, tăng 82% so với tháng trước đó. Điều này phần nào cho thấy, người tiêu dùng "sính" ô tô nhập khẩu nguyên chiếc.
Dù vậy, theo số liệu của cơ quan hải quan, tính chung trong 4 tháng đầu năm nay, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vẫn giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2021.
Hết tháng 4, cả nước nhập khẩu gần 40.000 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 915,25 triệu USD, giảm 26,3% về lượng và giảm 19,1% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Các nhà sản xuất ô tô ở châu Á vẫn đang chiếm thị phần áp đảo về lượng xe nhập khẩu về Việt Nam, đặc biệt từ 3 thị trường Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Trong đó, lượng xe từ Thái Lan, Indonesia chủ yếu xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống và xe bán tải, trong khi thị trường Trung Quốc chiếm ưu thế về xe tải và xe chuyên dụng.
Thái Lan đạt 16.752 xe, kim ngạch 345,88 triệu USD; Indonesia là 11.016 xe, kim ngạch 152,3 triệu USD và nhập từ thị trường Trung Quốc là 5.438 xe, kim ngạch 211,82 triệu USD.
Như vậy, lượng xe nhập khẩu từ 3 thị trường chính trong tháng 4 ít chênh lệch so với nhiều thời điểm trước đây.
