Loạt dự án cao tốc trọng điểm miền Tây bứt tốc về đích

Đưa cao tốc Châu Đốc - Cân Thơ - Sóc Trăng về đích

Theo đó, Dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua tỉnh An Giang có tổng chiều dài tuyến hơn 57km. Trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh An Giang 56,434km và đoạn qua địa phận TP.Cần Thơ 0,58km, được chia thành 4 gói thầu theo số thứ tự là 42, 43, 44 và 45.

Phân kỳ giai đoạn 1, quy mô 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường là 17m, vận tốc thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư khoảng 13.526,192 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh An Giang.

Đại úy Trần Minh Thành, Chỉ huy trưởng công trình, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (nhà thầu thi công) cho biết, đơn vị được giao thực hiện gói thầu số 42 với tổng chiều dài 13,7km, đến nay, tiến độ thi công đạt 86%.

Bên cạnh đã thảm nhựa hoàn thiện 11km, đơn vị còn lắp dải phân cách được 7km. Ngoài ra, công nhân cũng đang được tổ chức thi công hệ thống an toàn giao thông, đường gom dân sinh và phần còn lại của tuyến đường chính theo hình thức cuốn chiếu để dự án sớm hoàn thành theo kế hoạch.

“Còn 2,7km chưa được thảm nhựa thì đã có 1,5km đã được dỡ tải, lên đá cấp phối đá dăm và 1,2km còn lại cũng đang trong quá trình dỡ tải. Với khối lượng công việc như hiện tại, dự kiến cuối tháng 9, gói thầu số 42 sẽ về đích theo đúng kế hoạch”, đại úy Thành cho biết thêm.

Cũng theo đại úy Thành, để đạt được kết quả như hiện nay, đơn vị đã rất quyết tâm theo tinh thần “vượt nắng, thắng mưa” trong suốt quá trình thi công. Bên cạnh đó, trong giai đoạn nước rút, đơn vị đã tập trung toàn lực với 150 công nhân cùng 90 máy móc, thiết bị làm việc xuyên suốt trên công trường.

“Chúng tôi tổ chức 6 mũi thi công chính, gồm: 2 mũi dỡ tải, 1 mũi làm cấp phối đá dăm, 1 mũi thảm nhựa, 1 mũi thi công an toàn giao thông và 1 mũi thực hiện hệ thống thoát nước mặt đường. Thời gian làm việc 2 ca, bắt đầu từ 7h đến 22h hàng ngày”, đại úy Thành chia sẻ.

Thảm những mét nhựa đầu tiên trên cao tốc Cao Lãnh - An Hữu

Còn tại dự án thành phần 2, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đi qua địa bàn tỉnh Đồng Tháp, thiếu tá Đỗ Mạnh Hùng, Chỉ huy trưởng công trình, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (nhà thầu thi công) cho biết, ngày 11/8, đơn vị bắt đầu triển khai thi công thảm thử bê tông nhựa đoạn từ Km20+240 đến Km20+440.

Đây là những mét nhựa đầu tiên được thảm trên công trường, đoạn thuộc đơn vị phụ trách thi công với tổng chiều dài 7,6km. Ngoài ra, đơn vị còn hoàn thiện được 2 cây cầu và đang thi công được 10 cống/15 cống có trong gói thầu.

Đồng thời, đã thi công xong đúc cấu kiện (giải phân cách, trụ cột cần vươn, cọc tiêu) hàng rào kẽm gai đã thi công được 9.000md/13.500md và tập kết đầy đủ cấu kiện chờ lắp đặt. Đặc biệt, với sự chủ động trong công việc, đơn vị đã tập kết đầy đủ nguyên vật liệu dùng để thi công về công trường.

“Khi thi công xong đoạn thảm thử, chúng tôi lập biện pháp thi công thảm bê tông nhựa để trình các bên kiểm tra chấp thuận để tiến hành thi công thảm đại trà, đảm bảo 20/12/2026 hoàn thành công trình theo tiến độ đề ra”, thiếu tá Hùng thông tin.

Tăng tốc thi công cao tốc cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, giai đoạn 1

Theo đó, dự án xây dựng đường bộ cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp có tổng chiều dài khoảng 26,6km, giai đoạn 1 đầu tư quy mô 4 làn xe và giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe cao tốc, vận tốc thiết 100km/h do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng hoàn thành 100%, đáp ứng yêu cầu triển khai thi công trên toàn tuyến.

Sau gần 11 tháng triển khai thi công, lũy kế giá trị sản lượng đến ngày 11/8/2026 đạt khoảng 898/3.228 tỷ đồng, tương đương khoảng 27,8% giá trị hợp đồng. Trên công trường, nhà thầu duy trì khoảng 237 máy móc, thiết bị và phương tiện các loại cùng 268 kỹ sư, cán bộ kỹ thuật và công nhân.

Trong đó, các đơn vị bố trí đầy đủ 12/12 nhân sự chủ chốt và lực lượng thi công được phân bổ tại các mũi nền đường, xử lý nền đất yếu, công trình cầu và các cơ sở sản xuất cấu kiện, đáp ứng yêu cầu tổ chức thi công đồng loạt trên công trường.

Đến ngày 11/8/2026, công tác cắm bấc thấm đứng đã thực hiện khoảng 6,73/7,08 triệu mét dài, đạt 95,04%; đắp cát nền K95 đạt khoảng 86,15%; đào đất không thích hợp và phát quang đều đạt trên 84%.

Các lớp vải địa kỹ thuật đang được triển khai đồng loạt, nhiều loại đạt từ 63% đến 84% khối lượng. Đặc biệt, phần đường công vụ sử dụng lớp cát đã cơ bản hoàn thành, đạt khoảng 99,78%, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển vật liệu, tiếp cận các mũi thi công và đẩy nhanh các hạng mục tiếp theo.

Đối với các hạng mục cầu, nhà thầu đang tiếp tục bổ sung, điều phối thiết bị khoan cọc nhồi, thiết bị thi công cọc, bê tông và các tổ đội chuyên môn để mở rộng các mũi thi công, phấn đấu triển khai đồng bộ các cầu trên tuyến trong tháng 8/2026, góp phần bảo đảm tiến độ chung của dự án…