Giống như Defender 90 và 110, biến thể thân xe 130 mới lấy cảm hứng từ mẫu xe có chiều dài lớn nhất trong danh mục và thừa hưởng tên gọi từ gia đình Defender nguyên bản. Defender 130 cho phép khách hàng chở lên đến 8 người một cách thoải mái vượt qua mọi địa hình, và là phiên bản đỉnh cao nhất để thể hiện tất cả những tài năng của dòng xe Defender.
Một loạt các điểm cải tiến về thiết về ngoại thất và nội thất cũng như các công nghệ trên xe làm nổi bật Defender 130 mới, cân bằng giữa tiện nghi cùng với sự bền bỉ và khả năng vận hành mạnh mẽ đặc trưng của Defender.
Nick Collins, Giám đốc Chương trình xe của Land Rover cho biết: “Defender 130 mới mở ra thêm một khía cạnh mới cho dòng xe bền bỉ và cứng cáp nhất của chúng tôi. Nội thất rộng rãi chào đón và có thể chở tới 8 người một cách thoải mái tuyệt đối, mang đến những cơ hội trải nghiệm khám phá vô song cho các gia đình, cùng với thiết kế đặc trưng độc nhất để tạo nên trải nghiệm độc đáo trên Defender”.
Mẫu xe Defender 130 sở hữu bảng màu ngoại thất riêng, bao gồm tùy chọn độc quyền màu đỏ Sedona mới để làm nổi bật lên phiên bản 130 trong gia đình Defender. Ngoại thất có thể đi kèm gói ngoại thất sáng màu mở rộng Extended Bright Pack, bên cạnh gói ngoại thất sáng màu Bright Pack hiện có, mang lại diện mạo ngoại thất độc nhất với toàn bộ vè dưới thân xe màu bạc Ceres nhám và tấm chắn gầm trước sau màu Chrome Noble.
Bên trong, các giải pháp chứa đồ và tiện ích hữu ích xuất hiện dành cho mọi hành khách ngồi trên cả ba hàng ghế. Điều này giúp Defender 130 có thể thuận tiện hơn cho tất cả hành khách ở từng vị trí ngồi, dễ dàng di chuyển đến hàng hàng ghế thứ ba dành cho ba người đầy rộng rãi và thoải mái.
Thiết kế nội thất có các tùy chọn màu sắc và chất liệu mới, giúp gia tăng trải nghiệm đa địa hình. Các công nghệ kết nối và công nghệ khung gầm mới nhất, bao gồm màn hình cảm ứng Pivi Pro 11,4 inch mới có kích thước lớn hơn, hệ thống treo khí nén điện tử tiêu chuẩn và tính năng làm sạch không khí nâng cao giúp hỗ trợ và khiến cho bạn thoải mái tối đa trong các cuộc phiêu lưu off-road hiện đại.
Mẫu xe Defender 130 mới có các phiên bản SE, HSE, X-Dynamic và X, cùng với phiên bản First Edition. Phiên bản First Edition có 3 kiểu kết hợp nội ngoại thất được tuyển chọn kỹ lưỡng bởi các nhà thiết kế, mỗi kiểu sở hữu màu sắc và phong cách thiết kế riêng: Màu trắng Fuji, với gói ngoại thất sáng màu mở rộng Extended Bright Pack và nội thất bọc toàn bộ da Windsor màu kem Light Oyster và ốp gỗ sồi sáng tự nhiên Natural Light Oak; màu đỏ Sedona với ghế bọc toàn bộ da Windsor màu đen Ebony và ốp gỗ sồi màu khói Smoked Oak; màu xám Carpathian với ghế bọc toàn bộ da Windsor màu nâu Vintage tan và ốp gỗ óc chó cắt vân sần Rough-Cut Walnut
Phiên bản First Edition được xây dựng dựa trên phiên bản HSE và được trang bị hàng loạt các tính năng như cụm đèn trước LED ma trận, tính năng sưởi hàng ghế thứ hai và hàng ghế thứ ba, điều hòa tự động 4 vùng, hệ thống âm thanh Meridian, gói hỗ trợ người lái Driver Assist Pack và kính riêng tư Privacy Glass. Tất cả các phiên bản đều có mâm đúc 20 inch được trang bị tiêu chuẩn, có thể lựa chọn giữa các động cơ Ingenium 6 xy-lanh xăng P400 hoặc dầu D300.
Để đảm bảo mỗi cuộc phiêu lưu đều có khởi đầu và kết thúc dễ dàng, tất cả các xe Defender được trang bị chìa khóa thông minh Keyless Entry, bao gồm cả Defender 130 sẽ có tính năng tự động mở khóa cửa khi tiến lại gần và khóa cửa khi bước ra xa. Khi chiếc xe nhận diện thấy chìa khóa đang tiến lại gần, hệ thống sẽ tự động mở khóa cửa khi chìa khóa nằm trong khoảng cách 1,5 mét. Khi rời khỏi chiếc xe, Defender 130 sẽ tự động khóa cửa khi chìa khóa ra xa khỏi khoảng cách 1,5 mét.
Tất cả các xe Defender 130 đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh (iAWD) của Land Rover và hộp số tự động 8 cấp ZF được trang bị tiêu chuẩn. Công nghệ iAWD kiểm soát hệ truyền động và phân bổ lực kéo một cách hiệu quả giữa cầu trước và cầu sau, tối ưu hóa hiệu quả khi vận hành trên đường nhựa và hiệu năng đa địa hình khi cần thiết.
Mỗi xe Defender 130 đều được trang bị hệ thống treo khí nén điện tử với công nghệ thích ứng Adaptive Dynamics và hệ thống lựa chọn chế độ vượt địa hình Terrain Response tân tiến của Land Rover, đem lại khả năng vượt địa hình vô song và sự tự tin cho người lái trong mọi tình huống. Sự kết hợp giữa các hệ thống tân tiến giúp chiếc xe có thể băng qua các địa hình hiểm trở một cách thoải mái và dễ dàng, mang tới khả năng vận hành đầy linh hoạt. trê
Hệ thống treo khí nén điện tử có hành trình dao động 430mm có thể nâng cầu trước lên thêm 71,5mm (73,5mm ở cầu sau) ở chế độ chiều cao off-road để vượt qua các chướng ngại vật và hỗ trợ khi lội nước. Defender 130 có thể lội nước sâu tối đa 0,9 mét. Năng lực vượt địa hình của Defender được kiểm soát bởi hệ thống lựa chọn chế độ vượt địa hình Terrain Response® của Land Rover, cho phép người lái tinh chỉnh trải nghiệm lái cho phù hợp với bất kỳ loại địa hình nào thông qua màn hình Pivi Pro.
Nền tảng cho sự toàn năng chinh phục đa địa hình của Defender nằm ở hệ thống khung gầm monocoque D7x sử dụng vật liệu nhôm của Land Rover. Với độ cứng chống vặn xoắn lên tới 25kNm/độ, Defender cứng cáp hơn ba lần so với thiết kế khung gầm hình thang truyền thống và làm nền tảng cho hệ thống treo khí nén độc lập hoàn toàn, cùng với hộp số phụ hai tốc độ và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh.
Theo thiết kế, Defender 130 có thể kéo rơ-moóc lên tới 3,000kg, việc kết nối rơ-moóc dễ dàng hơn nhờ có hệ thống treo khí nén điện tử, sử dụng thông qua bảng điều khiển trong khoang hành lý. Thanh kéo rơ-moóc có thể tháo rời và điều chỉnh độ cao giúp việc kéo rơ-moóc trở nên dễ dàng.
