Ông Nguyễn Viết Nhâm, Tổng giám đốc cảng Cam Ranh chia sẻ, năm 2021, trong bối cảnh dịch COVID-19 diễn biến phức tạp cùng sự cạnh tranh quyết liệt từ nhiều doanh nghiệp, nhờ vào các giải pháp về thị trường, hỗ trợ và làm tốt việc chăm sóc khách hàng, đầu tư, phát triển cơ sở hạ tầng, cải tiến quy trình công nghệ xếp dỡ, đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, nâng cao năng lực cạnh tranh, cảng Cam Ranh đã từng bước vượt qua khó khăn để duy trì đà tăng trưởng.
Nhận định năm 2022, dự báo tiếp tục là giai đoạn thử thách đối với doanh nghiệp, bởi tình hình dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, khó dự báo, ông Nguyễn Viết Nhâm cho rằng, nhiệm vụ quan trọng của cảng là tiếp tục thực hiện nghiêm túc, quyết liệt, hiệu quả quy trình, biện pháp phòng, chống dịch bệnh tại cửa khẩu cảng biển. Đặc biệt, cảng sẽ tập trung toàn lực cho sản xuất, khai thác hiệu quả cầu bến, tăng năng suất lao động, gia cố, sửa chữa hệ thống kho, bãi để đảm bảo tính chủ động, đáp ứng kịp thời cho nhu cầu tăng đột biến của hàng thiết bị về cảng.
Kết thúc năm 2021, sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt gần 2,4 triệu tấn, bằng 87% kế hoạch; doanh thu đạt 193,5 tỷ đồng, bằng 128% kế hoạch; lợi nhuận đạt 53,5 tỷ đồng, bằng 173% kế hoạch. Với kết quả này, cảng Cam Ranh đã nộp ngân sách nhà nước 22,4 tỷ đồng, vượt 149% so với kế hoạch.
Ông Nguyễn Viết Nhâm cho hay, mặc dù chỉ tiêu sản lượng hàng hoá qua cảng chưa đạt so với kế hoạch đề ra trong năm, song doanh thu, lợi nhuận và đóng góp vào ngân sách đều vượt so với chỉ tiêu kế hoạch đề ra. Điều này thể hiện sự nỗ lực, đoàn kết, quyết tâm cao của tập thể công ty. Nhờ vậy, thu nhập và đời sống, việc làm của người lao động vẫn ổn định với mức lương bình quân đạt gần 15 triệu đồng/người/tháng.
Có được kết quả trên, theo Tổng giám đốc cảng Cam Ranh Nguyễn Viết Nhâm đến từ việc định hướng kinh doanh bài bản cùng nhiều giải pháp linh hoạt. Trong nhiều năm qua, đặc biệt là năm 2021, cảng Cam Ranh đã chú trọng vào việc cải tiến, hoàn thiện quy trình công nghệ xếp dỡ và cải cách quy trình thủ tục hồ sơ với mục tiêu giảm thiểu tối đa thời gian, công sức và tiết kiệm chi phí cho khách hàng. Qua đó, nâng cao năng suất xếp dỡ, giải phóng tàu nhanh, rút gọn các thủ tục tàu ra vào cảng nhanh chóng, thuận lợi. Các khách hàng lớn của cảng với các mặt hàng chủ lực là: dăm gỗ, cát, đá, xi măng... tiếp tục là mục tiêu chăm sóc hàng đầu để nâng cao doanh thu cho công ty.
"Đặc biệt, để nâng cao khả năng cạnh tranh, từ năm 2020, cảng Cam Ranh đã áp dụng chính sách giá linh động và làm tốt việc chăm sóc, hỗ trợ khách hàng về thủ tục, đảm bảo nhanh gọn, hiệu quả; mở thêm các dịch vụ hậu cần hàng hải, kinh doanh thương mại, kho bãi cho những khách hàng khác để tăng doanh thu, lợi nhuận. Ngoài ra, việc kết nối với các tập đoàn lớn trong các lĩnh vực như: xi măng, điện lực, sắt thép…nhằm gia tăng lượng hàng qua cảng cũng được ban lãnh đạo công ty chú trọng", ông Nguyễn Viết Nhâm thông tin.
Bên cạnh việc đầu tư cơ sở hạ tầng, trang thiết bị hiện đại và áp dụng công nghệ cao, cảng Cam Ranh luôn tâm niệm nhân tố con người là điều quan trọng nhất. Vì vậy, việc đào tạo, đào tạo lại lực lượng lao động luôn được công ty chú trọng. Cùng với đó, cảng Cam Ranh luôn tạo mọi điều kiện để người lao động phát huy năng lực, sở trường.
Hiện tại, cảng có gần 200 cán bộ, công nhân viên có kinh nghiệm, năng lực chuyên môn đáp ứng tốt nhu cầu công việc. Để phát huy hơn nữa tiềm năng nguồn nhân lực, cảng đã thực hiện những chính sách nhân sự đúng đắn, xây dựng tổ chức trong lòng mỗi cán bộ, công nhân viên một nền văn hóa riêng biệt – văn hóa cảng Cam Ranh.
Đánh giá về hoạt động của cảng Cam Ranh, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho hay, cảng Cam Ranh là thành viên của VIMC và chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần vào giữa năm 2015.
Từ khi cổ phần hoá đến nay, từ chỗ chỉ tập trung xếp dỡ các mặt hàng nông sản, hàng thô, hàng rời theo phương pháp truyền thống, thì nay cảng Cam Ranh là một trong những cảng biển có lượng tàu, hàng hóa thông qua lớn trong khu vực Nam Trung bộ. Hiện cảng Cam Ranh với 2 cầu tàu tổng chiều dài hơn 600m được chia thành 5 bến có khả năng tiếp nhận các tàu có trọng tải lên đến 50.000 DWT hoặc 70.000 DWT giảm tải cùng lúc ra vào xếp dỡ hàng hóa an toàn.
Bên cạnh đó, Cảng tích cực đầu tư, hiện đại hóa các phương tiện như cẩu bờ, tàu lai dắt, mở rộng, nâng cấp diện tích kho, bãi lưu chứa hàng hóa, cùng nhiều trang thiết bị, công cụ xếp dỡ khác. Hiện nay, mọi công đoạn bốc dỡ hàng hóa từ tàu lên xe hoặc nhập kho, lưu bãi và ngược lại đều được thực hiện theo quy trình khép kín nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của khách hàng.
"Thời gian qua, trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt cùng ảnh hưởng sâu sắc của dịch bệnh nhưng nhờ đẩy mạnh các giải pháp thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh, cảng Cam Ranh đã giữ vững được thị trường hiện có, phát triển thêm được nhiều khách hàng mới, qua đó hoàn thành các mục tiêu đề ra và quyết tâm theo đuổi con đường phát triển bền vững", đại diện VIMC nhìn nhận.
Ông Hồ Văn Sáng, Giám đốc Trung tâm Khai thác cảng Cam Ranh cho biết: Với việc tiếp tục đầu tư, nâng cấp hệ thống kho, bãi, cầu cảng, cảng Cam Ranh phấn đấu đến năm 2025, lượng hàng qua cảng đạt 5 triệu tấn, đến năm 2030 đạt 8-10 triệu tấn hàng hoá qua cảng.
Một điểm đáng ghi nhận là đơn vị này làm tốt trách nhiệm xã hội của mình. Theo lãnh đạo cảng Cam Ranh, nhờ hoạt động sản xuất kinh doanh tốt, cảng Cam Ranh đã thường xuyên tham gia nhiều hoạt động an sinh xã hội như: Chăm sóc mẹ Việt Nam anh hùng, đỡ đầu các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn, hỗ trợ kinh phí xây nhà đại đoàn kết, ủng hộ người nghèo, ủng hộ lũ lụt, góp quỹ xây dựng phong trào nông thôn mới, văn minh đô thị... Tổng số tiền hoạt động hàng trăm triệu đồng mỗi năm.
Năm 2021, đồng lòng chung tay trong "cuộc chiến" chống COVID-19, cảng Cam Ranh đã đóng góp hơn 2,2 tỷ đồng vào chương trình ủng hộ Quỹ vaccine phòng COVID-19./.
