Ngày 30/6, lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây) diễn ra trong chuỗi hoạt động hưởng ứng đợt thi đua đặc biệt 500 ngày đêm “Đoàn kết - Kỷ cương - Hiệu quả - Bứt phá, xây dựng Đồng Nai phát triển văn minh, hiện đại”.
Dự án Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh có chiều dài khoảng 15,5 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 51 tại phường Long Hưng và điểm cuối kết nối với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây tại xã An Phước. Tuyến đường được quy hoạch với lộ giới 60 m, giữ vai trò trục giao thông đô thị cấp I quan trọng của khu vực.
Đáng chú ý, đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây dài khoảng 7,5 km sẽ được đầu tư mới đồng bộ theo quy hoạch, tạo sự thông suốt toàn tuyến sau khi hoàn thành.
Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai Nguyễn Văn Út nhấn mạnh dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông, kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển các đô thị ven sông Đồng Nai.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương, sở ngành liên quan tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, đảm bảo tiến độ dự án; đồng thời yêu cầu nhà đầu tư và đơn vị thi công tuân thủ nghiêm tiến độ, kỹ thuật và chất lượng công trình.
Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Cơ quan ký kết hợp đồng là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng Donacoop.
Theo UBND TP Đồng Nai, dự án được phê duyệt là công trình giao thông đô thị cấp I, thực hiện theo hai bước thiết kế gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công. Tuyến đường đi qua các khu vực Long Hưng, Tam Phước và An Phước, bám theo hành lang quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Về quy mô, dự án được chia thành 3 đoạn đầu tư chính. Đoạn 1 từ Quốc lộ 51 đến cầu An Hòa 2 được xây dựng đồng bộ với mặt đường 6 làn xe cùng hệ thống đường song hành, thoát nước, cây xanh và chiếu sáng. Đoạn 2 từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt đầu tư một đơn nguyên cầu An Hòa 2, mở rộng cầu An Hòa 1 và xây dựng một đơn nguyên cầu Vàm Cái Sứt. Đoạn 3 từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây được đầu tư mới đồng bộ, bảo đảm kết nối thông suốt toàn tuyến.
Ngoài tuyến chính, dự án còn đầu tư nhiều hạng mục hạ tầng đồng bộ như các cầu Cái Xếp 1, Cái Xếp 2, Bà Chèo, Ông Sắt, Ông Đẩu; hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng và an toàn giao thông. Đồng thời, bố trí 2 trạm thu phí điện tử không dừng (ETC) tại nút giao với cao tốc để phục vụ công tác quản lý và khai thác sau khi hoàn thành.
Ông Bùi Thanh Trúc - Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư hạ tầng Donacoop, cho biết doanh nghiệp sẽ huy động tối đa nhân lực, máy móc để hoàn thành Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh trong khoảng 18 tháng, đáp ứng kỳ vọng của địa phương và người dân.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 4.633 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm hơn 3.441 tỷ đồng. Nếu tính cả lãi vay trong thời gian xây dựng, tổng mức đầu tư khoảng 4.210 tỷ đồng. Cơ cấu vốn gồm 30% vốn chủ sở hữu (khoảng 1.263 tỷ đồng) và 70% vốn vay (khoảng 2.947 tỷ đồng). Giá trị hợp đồng BT dự kiến khoảng 5.329,6 tỷ đồng.
Không chỉ có ý nghĩa giao thông, tuyến đường còn mở ra không gian phát triển đô thị ven sông, thúc đẩy thương mại, dịch vụ và khai thác quỹ đất dọc tuyến. Đặc biệt, khu đô thị Aqua City của Novaland quy mô khoảng 1.000 ha nằm trên mặt tiền tuyến đường này được kỳ vọng hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng mới.
Ở góc độ liên kết vùng, dự án còn kết nối với nhiều công trình trọng điểm như cầu Long Hưng, các tuyến cao tốc, đường vành đai và tuyến Metro Suối Tiên – Long Thành trong tương lai. Sự cộng hưởng hạ tầng được kỳ vọng hình thành mạng lưới giao thông liên vùng hoàn chỉnh giữa TP. HCM, Đồng Nai và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án dự kiến thi công giai đoạn 2026 – 2028, với thời gian thực hiện hợp đồng từ năm 2026 đến khi hoàn thành thanh toán cho nhà đầu tư, tối đa 3 năm. Khi hoàn thành, Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh được kỳ vọng không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch mà còn trở thành động lực thúc đẩy phát triển đô thị, kinh tế - xã hội của Đồng Nai trong giai đoạn mới.
