Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ "đòn bẩy" hạ tầng cho bất động sản Cần Giờ bứt phá

Ngày 30/10, Công ty CP Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed cùng liên danh tổng thầu Vinhomes - SGC đã chính thức khởi công triển khai đồng loạt các hạng mục trọng điểm thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ (TP.HCM).
a1-1793417581.jpg
Toàn cảnh công trường bãi đúc dầm quy mô lớn với các cẩu trục và thiết bị thi công đang hoạt động phục vụ dự án. Ảnh: Vingroup

Việc tăng tốc thi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ không chỉ là bước ngoặt về hạ tầng giao thông đô thị TP.HCM, mà còn mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển, đưa BĐS Cần Giờ và siêu đô thị sinh thái Vinhomes Green Paradise trở thành tâm điểm đầu tư bền vững.

Tăng tốc thi công, hướng tới mốc vận hành năm 2029

Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed cùng liên danh tổng thầu Vinhomes - SGC vừa chính thức mở rộng phạm vi thi công, tăng tốc triển khai đồng loạt các hạng mục trọng điểm trên toàn tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ.

Được khởi công từ tháng 12/2025, dự án đến nay đã hoàn thành nhiều hạng mục nền móng quan trọng như khảo sát địa chất, chuẩn bị mặt bằng, thi công đường công vụ và cọc khoan nhồi tại Depot Cần Giờ, cầu chính Cần Giờ cùng các cầu đặc biệt (Dần Xây, An Nghĩa, Rạch Rán, Rạch Lá, Sông Chà) và các vị trí cầu điển hình tại Km5, Km11, Km26. Đồng thời, 3 bãi đúc dầm phục vụ thi công phần cầu cạn đã đi vào hoạt động và thử nghiệm thành công phiến dầm đầu tiên.

Bước sang giai đoạn mới, công trường dự kiến huy động tới 10.000 kỹ sư, công nhân trong các đợt cao điểm. Các mũi thi công mới đang đồng loạt triển khai tại Ga ngầm Bến Thành, khu vực Cảng Sài Gòn (phục vụ máy đào hầm TBM đường kính 13m), các cầu đặc biệt Rạch Đĩa, Ông Đội, cầu dẫn Cần Giờ và các đoạn cầu điển hình đã bàn giao mặt bằng.

Để tối ưu tiến độ và bảo đảm chất lượng theo chuẩn công nghiệp hóa, dự án ứng dụng giải pháp đúc sẵn cấu kiện. Trong 15 tháng tới, 1.300 dầm hộp bê tông dự ứng lực đúc sẵn nguyên nhịp sẽ được sản xuất tại 3 bãi đúc với công suất 1-2 nhịp/ngày mỗi bãi, sử dụng hệ thống khuôn đúc 32m và thiết bị lao lắp tải trọng 900 tấn.

Theo ông Hoàng Nguyên Dinh – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM phát biểu tại buổi lễ, khu vực Cần Giờ giữ vị trí quan trọng với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, du lịch và dịch vụ. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ sẽ tạo bước chuyển mạnh mẽ về kết nối giao thông, mở rộng thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả các tiềm năng của khu vực. Sự phát triển đồng bộ giữa hạ tầng giao thông với các công trình đô thị, thương mại, dịch vụ được kỳ vọng sẽ hình thành một không gian kinh tế năng động và trở thành động lực tăng trưởng mới ở phía Nam thành phố.

a2-1793417626.jpg
Ông Hoàng Nguyên Dinh - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM phát biểu tại sự kiện. Ảnh: Vingroup

Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, Phó Chủ tịch UBND TPHCM nhấn mạnh, việc triển khai các công trình hạ tầng trọng điểm cần sự phối hợp chặt chẽ, đồng bộ giữa các cấp chính quyền, cơ quan chức năng, nhà đầu tư cùng sự đồng thuận của nhân dân.

Đánh giá về năng lực của nhà đầu tư, đại diện lãnh đạo UBND TPHCM tin tưởng với sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn lực và công nghệ, nhà đầu tư sẽ tổ chức thi công khoa học, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn công trình, cảnh quan đô thị và tuân thủ đúng quy định pháp luật. Đây là dự án có quy mô và mức đầu tư đặc biệt lớn, tính chất công nghệ kỹ thuật phức tạp, ảnh hưởng sâu rộng đến phát triển kinh tế - xã hội cũng như sự phát triển công nghiệp trong nhiều lĩnh vực mới của thành phố.

Theo kế hoạch, toàn bộ mặt bằng sẽ được bàn giao trong quý IV/2026. Công tác thi công dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028 để vận hành thử nghiệm trước khi chính thức đưa vào khai thác trong năm 2029.

a3-1793417654.jpg
Bà Trần Vân Anh - Phó Tổng gám đốc Tập đoàn Vingroup phát biểu tại buổi lễ triển khai thi công. Ảnh: Vingroup

Bà Trần Vân Anh - Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup khẳng định: "Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái tập trung tối đa nguồn lực để dự án về đích đúng hạn. Chúng tôi tin tưởng rằng với sự tham gia chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Thành phố, sự đồng hành, ủng hộ của chính quyền và người dân địa phương, dự án sẽ sớm được hoàn thành và đưa vào sử dụng, góp phần rút ngắn khoảng cách giữa trung tâm thành phố với đô thị du lịch biển Cần Giờ, tạo ra động lực tăng trưởng mới cho thành phố và nâng tầm chất lượng sống cho người dân."

Động lực bứt phá không gian đô thị TP.HCM

Dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ là công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, với chiều dài khoảng 54 km, kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với khu vực Cần Giờ. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, dịch vụ, mở ra không gian phát triển mới cho TP.HCM.

a4-1793417702.jpg
Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút chính thức triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm của dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ. Ảnh: Vingroup

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 54 km, thiết kế tốc độ tối đa 350 km/h và tần suất di chuyển chỉ 5 phút/chuyến. Dự án đóng vai trò "xương sống" trong chiến lược tiến ra biển Đông của TP.HCM, mang lại ba tác động hạ tầng mang tính bước ngoặt:

Điểm đầu dự án là ga ngầm Bến Thành (dài 565,85 m, sâu 34 m) kết nối trực tiếp với Ga Bến Thành của tuyến Metro số 1. Sự kết nối này tạo nên trung tâm chuyển tiếp giao thông hiện đại, liên kết liền mạch từ khu trung tâm hiện hữu đến cực phát triển phía Nam.

Giảm tải đáng kể cho các trục đường bộ độc đạo hiện hữu, tạo ra phương thức di chuyển xanh, phát thải thấp, tiệm cận các tiêu chí đô thị bền vững mà TP.HCM đang hướng tới.

avin-1793417877.jpg
Lãnh đạo TP.HCM kiểm tra các hạng mục thi ngay sau lễ khởi công. (Ảnh T.Luân)

Rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ xuống chỉ còn 13 phút, đưa vùng biển duy nhất của TP.HCM trở thành "hậu phương du lịch - nghỉ dưỡng" tiếp cận nhanh chóng cho hơn 10 triệu dân đô thị.

Cú hích chiến lược cho BĐS Cần Giờ và Vinhomes Green Paradise

Hạ tầng giao thông luôn là thước đo định giá và tạo sóng cho thị trường bất động sản. Sự xuất hiện của tuyến đường sắt tốc độ cao 350 km/h chính là "chìa khóa" kích hoạt toàn bộ tiềm năng còn ngủ quên của bất động sản Cần Giờ.

Từ vị trí một huyện ngoại thành bị ngăn cách bởi sông nước, Cần Giờ chính thức gia nhập bán kính di chuyển "siêu gần" (13 phút) với trung tâm tài chính Bến Thành. Khoảng cách địa lý bị xóa bỏ kéo theo làn sóng dịch chuyển an cư, đầu tư và phát triển chuỗi dịch vụ - thương mại - du lịch cao cấp. BĐS Cần Giờ từ vị thế vùng ven trở thành tâm điểm bất động sản sinh thái biển đắt giá hàng đầu khu vực.

Siêu đô thị Vinhomes Green Paradise là dự án đại đô thị sinh thái biển quy mô bậc nhất tại Cần Giờ, Vinhomes Green Paradise hưởng lợi trực tiếp và trọn vẹn nhất từ trục giao thông tốc độ cao này.

vinhomes-can-gio-phoi-canh1-1793417747.jpg
Dự án Vinhomes Green Paradise hưởng lợi trực tiếp và trọn vẹn nhất từ trục giao thông đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ.

Nhờ tần suất 5 phút/chuyến, cư dân Vinhomes Green Paradise có thể dễ dàng làm việc tại trung tâm TP.HCM mỗi ngày và trở về tận hưởng không gian sống sinh thái biển vào buổi tối — một phong cách sống "Commuter" chuẩn quốc tế lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.

Sự kết hợp giữa hạ tầng giao thông xanh (đường sắt tốc độ cao) và đô thị xanh (Vinhomes Green Paradise) tạo nên mô hình phát triển TOD (Transit-Oriented Development) điển hình. Đây là nền tảng bảo chứng cho giá trị gia tăng vượt trội và thanh khoản cao của BĐS tại đây trong dài hạn.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm, mà còn là biểu tượng cho tư duy phát triển kinh tế xanh, hiện đại và bền vững. Khi hành trình kết nối chỉ còn tính bằng phút, Cần Giờ nói chung và Vinhomes Green Paradise nói riêng sẵn sàng trở thành động lực tăng trưởng mới, đưa TP.HCM vươn mình ra biển lớn.

Đăng ký đặt báo