Sau 12 năm thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông xe toàn tuyến từ đêm 30/9

Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58km, đi qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai có quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h. Sau khi từng phần tuyến được khai thác từ năm 2025, việc hoàn thành cầu Bình Khánh, cầu Phước Khánh và các hạng mục còn lại đã nối thông hai đoạn phía Tây và phía Đông, khép kín toàn tuyến.

Dọc cao tốc Bến Lức - Long Thành có 6 nút giao kết nối mạng lưới giao thông khu vực. Điểm đầu tuyến tại Tây Ninh là siêu nút giao Mỹ Yên. Qua TP.HCM có nút giao quốc lộ 1, 50 và đường Nguyễn Văn Tạo. Đến khu vực TP.Đồng Nai có nút giao Phước An và nút giao Tân Hiệp nằm ở cuối tuyến kết nối quốc lộ 51 - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo kế hoạch dự kiến, tuyến cao tốc sẽ chính thức được thông xe toàn tuyến, đưa vào khai thác từ đêm ngày 30/9. Việc tổ chức giao thông trên cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện đang được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Theo phương án dự kiến, phương tiện được lưu thông trên tuyến gồm ô tô con, ô tô khách, ô tô tải và các phương tiện cơ giới đủ điều kiện theo quy định được lưu thông trên tuyến. 

Trên tuyến chính, tốc độ tối đa chủ yếu 100km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h. Riêng các đoạn, cầu và khu vực nút giao có quy định tốc độ thấp hơn thì thực hiện theo hệ thống biển báo...

Như vậy, trải qua 12 năm xây dựng, việc cao tốc Bến Lức - Long Thành chuẩn bị đưa vào khai thác toàn tuyến là một tin rất vui với  người dân khu vực phía Nam. 

Tuyến cao tốc này giúp kết nối Đồng bằng sông Cửu Long - TP.HCM - Đồng Nai - Đông Nam Bộ, đồng thời kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương, vành đai 3 TP.HCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và mạng lưới giao thông Đồng Nai. 

Tuyến tạo thêm hướng đi từ miền Tây sang TP.Đồng Nai, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ mà không phải đi xuyên khu vực trung tâm TP.HCM, qua đó chia sẻ áp lực với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các cửa ngõ thành phố.

Đồng thời, tuyến tăng khả năng tiếp cận sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm logistics, góp phần rút ngắn thời gian hành trình và giảm chi phí vận tải.