Theo phóng viên TTXVN tại Rome, phát biểu với báo giới, ông Alfredo Altavilla, Chủ tịch của ITA Airways đã nhấn mạnh rằng: “Hôm nay là ngày đầu tiên của một câu chuyện chưa được viết. Thương hiệu mới và lớp sơn máy bay mới của chúng tôi là biểu tượng của sự thay đổi, của sự khởi đầu một cuộc chơi khác. Hãng hàng không quốc gia mới là một phần không thể thiếu trong chiến lược phục hồi của Italy, và đó là kết quả mà tất cả các bên liên quan đã đóng góp tích cực”.
Ông Altavilla nói rằng kỷ nguyên ITA Airways đã bắt đầu, với việc hãng hàng không này tập trung vào hiệu quả và sự đổi mới, sự hài lòng của khách hàng và tính bền vững của môi trường. Công ty sẽ bay với những chiếc máy bay sơn màu xanh lam mới, biểu tượng của sự thống nhất và niềm tự hào của đất nước, của thể thao và đội tuyển quốc gia Italy.
Còn ông Fabio Lazzerini, Tổng giám đốc điều hành của ITA Airways nhận xét rằng: “Vì mọi kết thúc luôn có một khởi đầu mới, nên đây chỉ là bước đầu tiên trong một dự án đầy tham vọng là tạo ra một hãng hàng không hàng đầu mới giúp kết nối Italy với thế giới”.
ITA Airways sẽ bắt đầu hoạt động với mạng lưới 44 điểm đến và 59 đường bay (tổng cộng 191 chuyến bay), rồi tăng lên 58 điểm đến và 74 đường bay vào năm 2022 và sau đó là 74 điểm đến cùng 89 đường bay vào năm 2025. Các chuyến bay thuê trọn gói cũng đã được bắt đầu, với chuyến bay đầu tiên từ sân bay Malpensa tới sân bay Fiumicino, chở đội tuyển bóng đá vô địch Italy là Inter Milan.
Hãng hàng không quốc gia mới của Italy sẽ tập trung hoạt động tại sân bay Fiumicino (Rome) và sân bay Linate (Milan), khi Italy Airways tự định vị là hãng hàng không phục vụ kinh doanh và giải trí.
Trong khi chờ xác định đối tác chiến lược, ITA Airways sẽ gia nhập liên minh hàng không Sky Team. Hãng sẽ bắt đầu hoạt động với 52 máy bay (7 máy bay thân rộng, 45 máy bay thân hẹp), có kế hoạch tăng lên 78 máy bay vào năm 2022, và dần dần đưa vào các máy bay thế hệ mới để đạt 105 máy bay mới (75%) vào năm 2025.
