Doanh nghiệp ô tô của ông Trần Bá Dương ra mắt xe tải van điện đi 300 km mỗi lần sạc

THACO AUTO vừa công bố phát triển mẫu xe tải van điện mang tên THACO TOWNER E. Đây là mẫu xe điện thương hiệu riêng đầu tiên của doanh nghiệp, hướng đến nhu cầu vận chuyển, phân phối và giao nhận hàng hóa tại khu vực đô thị.

THACO TOWNER E có tải trọng 945 kg, được định hướng phục vụ vận chuyển hàng thương mại điện tử, hàng tiêu dùng, thực phẩm, dược phẩm và bưu kiện trên các tuyến đường nội thị, khu dân cư hoặc khu vực hạn chế về không gian.

Mẫu xe được phát triển với hai phiên bản cấu hình khoang hàng. Trong đó, TOWNER E V2.6-2S có chiều dài tổng thể 4.500 mm, khoang hàng kích thước 2.620 x 1.505 x 1.340 mm, tương ứng thể tích 5,28 m³. Phiên bản V2.7-2S có chiều dài 4.800 mm, khoang hàng 2.925 x 1.505 x 1.340 mm và thể tích chuyên chở 5,9 m³.

Xe được thiết kế với hai cửa trượt bên hông và cửa sau hai cánh có góc mở tối đa 270 độ, hỗ trợ việc xếp dỡ hàng hóa tại những khu vực có không gian hạn chế. Sàn khoang hàng sử dụng nhôm dập gân chống trượt, giúp hạn chế xê dịch hàng hóa trong quá trình vận hành.

Về hệ truyền động, THACO TOWNER E sử dụng động cơ điện Inovance công suất 75 kW, mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Động cơ được làm mát bằng chất lỏng và đạt tiêu chuẩn kháng nước, bụi IP67.

Cụm pin CATL có dung lượng 41,86 kWh, cũng được làm mát bằng chất lỏng nhằm duy trì nhiệt độ ổn định trong quá trình sạc và xả. Theo thông số được công bố, xe có thể di chuyển khoảng 300 km sau mỗi lần sạc đầy.

TOWNER E được tích hợp công nghệ sạc nhanh 2C thông qua cổng CCS2. Khi sử dụng trạm sạc có công suất từ 90 kW trở lên, thời gian sạc từ 20% lên 80% được công bố khoảng 18 phút. Xe đồng thời đi kèm bộ sạc di động 7 kW để sử dụng tại kho bãi hoặc xưởng sản xuất.

Về kết cấu, xe sử dụng khung vỏ liền khối (Unibody) bằng thép cường lực, kết hợp các thanh giằng chịu lực tại khu vực trần và hông xe. Hệ thống treo trước dạng MacPherson, trong khi phía sau sử dụng nhíp lá kết hợp giảm chấn thủy lực.

Các trang bị an toàn gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, camera lùi và phanh dừng điện tử EPB. Hệ thống EPB được thiết lập để tự động kích hoạt khi người lái chuyển cần số về vị trí "P".

Ở khoang cabin, xe được trang bị ghế bọc simili, điều hòa hai chiều, kính cửa chỉnh điện và chìa khóa điều khiển từ xa. Cần chuyển số được tích hợp trên trục lái nhằm giải phóng không gian sàn cabin.

Xe có ba chế độ lái gồm Eco, Normal và Sport. Hệ thống kết nối sử dụng màn hình trung tâm AVN, hỗ trợ internet và dẫn đường Google Maps. Ngoại thất có mặt ga-lăng hình thoi vát cạnh mang chữ "T", đèn Halogen Projector, kính chắn gió hai lớp và gương chiếu hậu góc nhìn rộng.

Cùng với việc đưa mẫu xe điện đầu tiên ra mắt, THACO AUTO cho biết xây dựng hệ thống dịch vụ sau bán hàng dựa trên mạng lưới xưởng dịch vụ và cửa hàng phụ tùng tại 34 tỉnh, thành. Doanh nghiệp cũng bố trí đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo về xe điện và dịch vụ sửa chữa lưu động 24/7.

Trong năm đầu sử dụng, khách hàng được tặng bộ sạc di động và miễn phí 10 lần sạc mỗi tháng theo chính sách doanh nghiệp công bố.

Việc phát triển THACO TOWNER E là một phần trong lộ trình đưa các phương tiện chạy điện mang thương hiệu riêng vào danh mục sản phẩm. Mẫu xe đầu tiên được lựa chọn ở phân khúc xe thương mại đô thị, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa.

Trước đó, vào tháng 2/2026, Chủ tịch Trần Bá Dương đã thông tin về kế hoạch phát triển sản phẩm mang thương hiệu riêng. Theo lộ trình này, doanh nghiệp dự kiến giới thiệu dòng minibus mang thương hiệu riêng, trước khi ra mắt dòng xe du lịch (xe con) mang thương hiệu Thaco vào năm 2027.