Trong bối cảnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang được Chính phủ thúc đẩy tiến độ, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đồng loạt hoàn thiện bộ máy điều hành cấp cao và ghi nhận kết quả kinh doanh quý đầu năm tăng trưởng tích cực.
Theo thông báo mới công bố, ACV đã bổ nhiệm ông Nguyễn Đức Hùng giữ chức Quyền Tổng Giám đốc kể từ ngày 14/5/2026. Trước đó, ông Hùng đảm nhiệm vai trò Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành doanh nghiệp. Việc kiện toàn vị trí điều hành diễn ra sau khi ACV bổ nhiệm ông Lê Văn Khiên làm người đại diện theo pháp luật và Quyền Chủ tịch HĐQT từ cuối tháng 2/2026.
Như vậy, doanh nghiệp quản lý hệ thống cảng hàng không lớn nhất cả nước đã cơ bản hoàn thiện bộ máy lãnh đạo cấp cao với hai vị trí chủ chốt gồm Quyền Chủ tịch Lê Văn Khiên và Quyền Tổng Giám đốc Nguyễn Đức Hùng. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm đáp ứng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm, đặc biệt là sân bay Long Thành.
Trước đó, tại cuộc họp ngày 4/5, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu sớm hoàn tất việc bổ nhiệm Chủ tịch HĐQT và Tổng Giám đốc ACV để nâng cao hiệu quả điều hành doanh nghiệp. Người đứng đầu Chính phủ đồng thời chỉ đạo xử lý dứt điểm các vướng mắc liên quan đến thanh toán cho nhà thầu, nhằm bảo đảm tiến độ thi công dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Song song với đó, Bộ Công an được giao đẩy nhanh tiến độ điều tra các sai phạm trong quá trình triển khai dự án, làm rõ trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân có liên quan, đồng thời tạo điều kiện để các gói thầu tiếp tục được triển khai đúng kế hoạch. Chính phủ cũng đặt mục tiêu đưa sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào khai thác ngay trong năm 2026.
Trong khi bộ máy lãnh đạo được củng cố, kết quả kinh doanh quý I/2026 của ACV cũng ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Doanh thu thuần đạt hơn 6.800 tỷ đồng, tăng gần 8% so với cùng kỳ năm trước. Trong cơ cấu doanh thu, hoạt động phục vụ hành khách tiếp tục đóng vai trò chủ lực khi mang về khoảng 3.300 tỷ đồng. Mảng dịch vụ phi hàng không cũng duy trì đà tăng trưởng với doanh thu đạt 855 tỷ đồng.
Dù doanh thu tài chính giảm mạnh khoảng 40%, xuống còn 150 tỷ đồng, nhưng chi phí tài chính lại giảm sâu tới 93%, chỉ còn gần 20 tỷ đồng nhờ biến động chênh lệch tỷ giá thuận lợi hơn. Sau khi khấu trừ các chi phí, ACV báo lãi ròng hơn 3.300 tỷ đồng, tăng 7,2% so với quý I/2025. Đây là mức lợi nhuận theo quý cao nhất kể từ khi doanh nghiệp đi vào hoạt động.
Báo cáo phân tích của VCSC cho biết doanh thu quý I/2026 của ACV tương đương khoảng 25% dự báo cả năm của đơn vị này. Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế sau lợi ích cổ đông thiểu số cốt lõi đạt khoảng 2,6 nghìn tỷ đồng, giảm nhẹ so với cùng kỳ nhưng vẫn hoàn thành khoảng 23% kế hoạch lợi nhuận năm tài chính 2026.
Theo đánh giá của VCSC, các yếu tố phát sinh trong quý I hiện chưa tạo ra thay đổi đáng kể đối với dự báo trước đó, dù đơn vị phân tích cho rằng vẫn cần thêm thời gian để đánh giá chi tiết hơn về tác động tài chính trong các quý tiếp theo.
Lưu lượng hành khách tiếp tục là điểm sáng trong hoạt động của ACV. Trong quý đầu năm, lượng khách quốc tế đạt khoảng 12 triệu lượt, tăng 2% so với cùng kỳ năm trước. Khách nội địa đạt khoảng 20 triệu lượt, tăng 9%. Tổng lưu lượng hành khách toàn hệ thống đạt khoảng 32 triệu lượt, tăng 6% so với cùng kỳ.
Đáng chú ý, mức tăng trưởng này được ghi nhận trong bối cảnh ACV đã chuyển giao sân bay Phú Quốc cho Sun Group từ ngày 1/1/2026. Trước khi chuyển giao, sân bay Phú Quốc đóng góp trung bình khoảng 4,4% lượng khách quốc tế và 4% lượng khách nội địa của ACV trong giai đoạn 2023-2025.
VCSC cho biết dự báo hiện tại đã phản ánh tác động từ việc chuyển giao sân bay Phú Quốc, tuy nhiên chưa bao gồm khoản lãi bất thường có thể phát sinh từ hoạt động bồi thường tài sản. ACV hiện đã hoàn tất định giá tài sản và đang trình phương án bồi thường lên cơ quan có thẩm quyền. Tính đến cuối năm 2025, giá trị sổ sách ròng của sân bay Phú Quốc vào khoảng 762 tỷ đồng, trong khi nguyên giá ghi nhận đạt 3,2 nghìn tỷ đồng.
Ngoài ra, sau khi chuyển giao mảng an ninh hàng không cho Bộ Công an từ năm 2025, ACV cũng thực hiện tái phân loại lợi nhuận liên quan thành một khoản mục riêng trong báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 và báo cáo tài chính quý I/2026.
Biên lợi nhuận gộp của doanh nghiệp trong quý I/2026 đạt 63,5%, tăng mạnh so với quý trước nhưng vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái. Theo VCSC, sự cải thiện theo quý chủ yếu đến từ việc chi phí sửa chữa và bảo trì hạ nhiệt sau giai đoạn tăng đột biến vào cuối năm 2025, đặc biệt liên quan đến hoạt động bảo trì đường băng.
Trong khi đó, mức giảm so với cùng kỳ năm trước xuất phát từ áp lực chi phí khấu hao gia tăng khi nhiều hạ tầng mới được đưa vào vận hành, như Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất hay dự án mở rộng Nhà ga T2 Nội Bài. Dù vậy, với đà tăng trưởng hành khách và việc hoàn thiện bộ máy điều hành, ACV được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì kết quả kinh doanh tích cực trong các quý còn lại của năm 2026.
