Mới đây, Liên danh giữa Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex (Becamex Group) và CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, đề xuất nghiên cứu đầu tư hai tuyến metro gồm: Tuyến số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và tuyến số 2 đoạn Thủ Dầu Một - TP. HCM.
Đây được đánh giá là hai tuyến đường sắt đô thị có tiềm năng lớn, giữ vai trò kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với địa bàn Bình Dương cũ, qua đó góp phần hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị liên vùng. Theo đó, TP.HCM hiện đang định hướng ưu tiên nguồn lực để triển khai và hoàn thành tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên vào năm 2030, trong khi tuyến Thủ Dầu Một - TP.HCM dự kiến hoàn thành vào năm 2035.
Về quy mô, tuyến metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên có chiều dài khoảng 32,4km, dự kiến xây dựng 19 ga trên cao cùng 1 depot đặt tại phường Bình Dương. Tổng mức đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) ước tính khoảng hơn 64.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng vào khoảng 8.032 tỷ đồng.
Đối với tuyến Thủ Dầu Một - TP.HCM, chiều dài dự kiến 24,2km với 14 ga trên cao. Depot của tuyến này được đề xuất sử dụng chung với depot của tuyến metro số 1 tại phường Bình Dương hoặc tuyến metro số 3 tại phường Hiệp Bình.
Tổng vốn đầu tư cho tuyến này dự kiến khoảng gần 60.000 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó chi phí dành cho giải phóng mặt bằng ước khoảng hơn 15.600 tỷ đồng. Theo đó, tổng quy mô của cả 2 dự án trên lên tới hơn 124.000 tỷ đồng.
Liên danh khẳng định, với tiềm lực tài chính, năng lực quản trị cùng kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn, sẽ đảm bảo bố trí đầy đủ và kịp thời nguồn vốn để thực hiện dự án đúng tiến độ đã phê duyệt.
Theo kế hoạch, các thủ tục pháp lý sẽ được hoàn tất trong năm 2026, tạo điều kiện để khởi công vào quý I/2027 và đưa dự án vào khai thác, vận hành trong năm 2030.
Ở diễn biến khác, Sở Xây dựng TP.HCM đã ban hành quyết định cấp giấy phép hoạt động xây dựng cho nhà thầu nước ngoài tham gia dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Theo đó, Liên danh giữa CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) và China Railway Group Limited (Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc) được phép thực hiện gói thầu thiết kế, thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị (EPC) của dự án.
Quyết định này được đưa ra trên cơ sở kết quả lựa chọn nhà thầu đã được Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR - chủ đầu tư) phê duyệt vào ngày 16/3. Trong liên danh, THACO là pháp nhân Việt Nam, còn China Railway Group Limited là pháp nhân Trung Quốc.
Bên cạnh đó, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm do THACO đề xuất đầu tư dự kiến sẽ được động thổ vào dịp 30/4. Đây là đoạn tuyến dài khoảng 6,2km, được thiết kế đi ngầm hoàn toàn, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 46.300 tỷ đồng. Hơn nữa, dự án do CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (đơn vị thuộc THACO) đề xuất triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
