TP. HCM vừa có động thái quyết liệt liên quan đến trạm thu phí T3 trên quốc lộ 51 khi yêu cầu đơn vị quản lý khẩn trương tháo dỡ toàn bộ công trình trước ngày 31/12/2025. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh trạm thu phí đã dừng hoạt động từ lâu nhưng vẫn tồn tại nhiều hạng mục án ngữ trên mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Theo thông báo kết luận cuộc họp do Sở Xây dựng TP. HCM ban hành ngày 23/12, Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) là đơn vị chịu trách nhiệm trực tiếp đối với việc quản lý tài sản và bảo đảm an toàn các công trình thuộc trạm thu phí T3. Mặc dù trạm đã không còn chức năng khai thác, song nhiều hạng mục như nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, biển báo và các công trình phụ trợ vẫn chưa được tháo dỡ, khiến mặt cắt ngang tuyến quốc lộ bị thu hẹp, tầm nhìn của người điều khiển phương tiện bị hạn chế và dễ phát sinh xung đột giao thông.
Qua kiểm tra thực tế, cơ quan chuyên môn ghi nhận nhiều kết cấu tại trạm T3 đã xuống cấp nghiêm trọng do không được bảo trì trong thời gian dài. Một số hạng mục như trụ đỡ, mái che có dấu hiệu hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ sập đổ, đặc biệt nguy hiểm đối với người và phương tiện lưu thông qua khu vực. Tình trạng này càng đáng lo ngại khi quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP. HCM với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, có mật độ phương tiện lớn, nhất là vào dịp cuối năm khi nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao.
Sở Xây dựng TP. HCM nhấn mạnh, việc tháo dỡ trạm thu phí T3 không chỉ nhằm khắc phục nguy cơ mất an toàn trước mắt mà còn là yêu cầu cấp bách để bảo đảm trật tự đô thị và an toàn giao thông lâu dài trên tuyến đường này. Việc để một trạm thu phí đã ngừng hoạt động tiếp tục tồn tại trên đường bộ được đánh giá là hành vi đặt chướng ngại vật trái phép, không phù hợp với các quy định hiện hành về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trước đó, nhiều cơ quan chức năng như Công an TP. HCM, Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ IV cùng chính quyền địa phương đã liên tục có văn bản nhắc nhở, đôn đốc BVEC sớm tháo dỡ trạm, thậm chí yêu cầu hoàn thành trước ngày 15/12. Tuy nhiên, đến nay doanh nghiệp vẫn chưa triển khai thực hiện, buộc cơ quan quản lý nhà nước phải đưa ra thời hạn cuối cùng và kèm theo các biện pháp xử lý cụ thể.
Theo yêu cầu mới nhất, BVEC phải hoàn tất toàn bộ việc tháo dỡ trạm thu phí T3 trước ngày 31/12/2025. Trong trường hợp doanh nghiệp không chấp hành đúng thời hạn, Sở Xây dựng TP. HCM sẽ chỉ đạo Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật Bà Rịa - Vũng Tàu chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan trực tiếp tổ chức tháo dỡ. Toàn bộ chi phí phát sinh cũng như trách nhiệm pháp lý liên quan sẽ do BVEC chịu hoàn toàn.
Dự kiến, kinh phí cho việc tháo dỡ và hoàn trả hiện trạng mặt đường vào khoảng 482 triệu đồng. Khoản chi này bao gồm cả việc tổ chức lại làn xe, bảo đảm phù hợp với điều kiện khai thác thực tế sau khi trạm được tháo bỏ. Trong quá trình thi công, các lực lượng chức năng sẽ được huy động để bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc lưu thông trên tuyến quốc lộ 51.
Liên quan đến trạm thu phí T3, việc quyết toán vốn và xử lý các tồn tại của dự án BOT quốc lộ 51 giữa BVEC và Cục Đường bộ Việt Nam đã kéo dài nhiều năm nhưng vẫn chưa đạt được sự thống nhất. Trong khi đó, cử tri các địa phương dọc tuyến liên tục kiến nghị sớm tháo dỡ trạm thu phí nhằm tạo điều kiện nâng cấp hạ tầng, giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông bền vững. Yêu cầu tháo dỡ khẩn trương lần này được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng kéo dài, trả lại không gian thông thoáng cho một trong những tuyến giao thông quan trọng của khu vực Đông Nam Bộ.
